问界M5智驾版从不炫技,AEB实测数据“遥遥领先”

随着汽车科技的不断进步,车辆主动安全技术日益受到消费者关注,一款车是否拥有强大的主动安全系数,已成为用户衡量一款车的重要标准之一。而想要做到高效率的主动安全,AEB是一项必不可少的重要功能,目前市场上大多数AEB都是只针对车辆、行人等动态物体,很少有针对不规则障碍物等静态物体的检测。其中,问界M5(参数|询价)智驾凭借华为领先技术加持,其AEB功能实现了动态与静态的全面检测,在行业中脱颖而出。最近,懂车帝更是对问界M5智驾版的AEB功能进行了实测,结果表现优异,引起了市场和用户的广泛关注。

问界M5智驾版从不炫技,AEB实测数据“遥遥领先”-图1

在懂车帝的实测中,问界M5智驾版的AEB功能表现优异,成功避免了多次碰撞,彰显了其卓越的安全性能。问界M5智驾版在黑夜环境AEB对静态假车测试中得到满分80分,最高做到了时速80刹停,并且还没有达到极限。在静态两轮车环节,问界M5智驾版取得了60分满分的成绩,最高时速60刹停,依旧处于领先地位。能够取得如此优异的成绩,不仅是对问界M5智驾版AEB技术的肯定,也是对其始终坚持“安全第一”的产品理念的最好诠释。

问界M5智驾版从不炫技,AEB实测数据“遥遥领先”-图2

对于AITO问界来说,AEB功能的卓越表现并非炫技,为用户打造更安全、更可靠的产品才是这个品牌的本质追求。问界M5智驾版不仅在技术上实现了“遥遥领先”,更在产品安全性上给予了用户最大的保障。作为行业首款同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型,问界M5智驾版拥有27个感知硬件,由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达组成,最远探测距离可达200m左右,水平最大探测角度达到120°,实现了对动静态目标的全场景和全天候感知,将主动安全做到极致,让用户全场景无忧出行。

问界M5智驾版从不炫技,AEB实测数据“遥遥领先”-图3

值得一提的是,问界M5智驾版的HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统,凭借先进的硬件与算法,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区的高阶智能驾驶,带来无限接近于L3的智能驾驶体验。并在融合BEV(鸟瞰图)感知能力基础上,业界首创GOD(通用障碍物检测)网络,让车辆看得到、看得懂、更能开得好,能够精准预判潜在风险并实现主动避让或刹停,为用户带来领先同级的智能安全保护,真正做到“防患于未然”。

通过懂车帝的实测,问界M5智驾版的AEB功能拥有更高的安全性和可靠性,能够切实保障用户的切身利益,在行业中树立了新的标杆。期待AITO问界未来能够在主动安全技术上做出更多突破和创新,为用户带来更加安全、舒适的驾乘体验。

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