车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5

六年前荣威RX5打着“全球首款互联网汽车”的概念一炮而红,成为车圈“网红”。就在近日,上汽荣威以“品质进阶舒享豪华”为主题,在南京举办了全新第三代荣威RX5媒体试驾会,咱们就一起来看看当年的明星产品,如何完美蜕变吧?

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图1

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图1

情感律动设计,你怎能不爱?

全新第三代荣威RX5外观可以说得上是有很大的突破。官方称新车采用情感律动设计,看起来更具时尚感,同时也更符合当下年轻消费者的审美,可以看出这次荣威针对年轻消费者的喜好还是下了不少功夫的。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图2

全新第三代荣威RX5前脸造型极具夸张效果,带来数字化凤羽格栅全新设计元素,官方称该设计灵感来源于凤凰展翅瞬间。全新格栅设计占据了大部分前脸面积,再加上镀铬材料的点缀,让整车视觉效果更具冲击感,同时也让人记忆犹新。在车身颜色上,新车将提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰让消费者选择,较为年轻的配色能够满足车主个性化需求。

除了当下最为流行的贯穿式LED头灯,新车还配有情感交互格栅灯。在两侧前大灯组下方各有18个DRL模块组成“3x6”矩阵,灯组巧妙融于格栅之中。可组成“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式,后续还可通过OTA进一步优化以及升级,车主可根据不同心情选择不一样的灯语,提供多元化个性表达,该设计也有效提升了整车前脸科技属性。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图3

全新第三代荣威RX5车身侧面舍弃了前两代传统SUV四平八稳的感觉,全新设计采用更为运动化的线条,搭配上下压车顶,使得整车更加年轻。为了不打破该美感,配备隐藏式门把手再好不过了。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4655/1890/1655mm,轴距为2765mm,这一数据也算得上是同级中的主流水平。

其次新车在车轮部分也绝对让你大吃一惊,作为一款紧凑型SUV,它居然配备了20英寸轮圈,这在同级中也是极为少见的了。钻石切割色搭配上犀利的花瓣造型设计,让轮圈显得纤细同时为整车添加不少运动气息。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图4

来到全新第三代荣威RX5尾部,首先映入眼帘的就是车顶末端分段式尾翼设计,不仅提升整车运动感还使得整车线条在车尾处形成下压的视觉效果,颇有几分轿跑SUV的味道。贯穿式后尾灯组也绝不缺席,除了与前大灯组的呼应也让新车在夜晚有着很好的辨识度。最后,搭配上后包围下部小型扩散器和排气装饰,这套完美的搭配显得更为时尚、运动,同时也更符合当下年轻消费的选择。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图5

全网都是双联屏?那滑移屏呢?

进入全新第三代荣威RX5车内,整体采用较为简洁的设计,没有太多实体按键,中控台呈现T字形造型。情感交互座舱较高的配置与98%豪华软包覆,为车内营造出很好的豪华感。此外,车内颜色也有活力棕、典雅黑供消费者选择。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图6

当然,车内最大亮点无疑就是27英寸4K全景智能交互滑移屏了,该系统应用了高通骁龙8155芯片。其中包含丰富的APP选择,车机体验也极为流畅。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图7

在这个超级内卷的时代,各大车企在屏幕设计上都是费劲了心思,什么双联屏、上下升降、旋转式,好像没有一块巨大屏幕你都不好意思跟别人打招呼。这次上汽荣威另辟蹊径采用了滑移屏设计,支持300mm超长滑动距离,更方便副驾操控车机系统。这一设计确实非常的新颖,也让新车又多了一大亮点。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图8

车内还有一个小亮点,独特的山水纹水晶电子排挡将祖国的大好河山融入其中,细节方面拿捏得稳稳的,也进一步提升了车内美感。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图9

座椅方面,全新第三代荣威RX5前排后排均采用太空零重力座椅,整体宽大的造型搭配上较为厚实的填充物,可以提供舒适的驾乘表现。对于一台SUV车型后排空间也是非常重要的,本人180cm的身高,腿部空间两拳有余,头部空间也有一拳。搭配上2765mm的轴距与舒适的座椅,我相信就算长途旅行后排乘客也会有较好的乘坐感受。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图10

动力与驾驶感,都能拥有!

全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力188匹,最大扭矩300牛·米,与之匹配的是新一代DM21 PLUS自动变速箱,官方称NEDC百公里油耗6.0L。

经过一段时间的试驾,本人感觉新车整体调校更偏向于舒适,这也很符合家用SUV设定。油门与刹车调校较为线性,188匹马力也绝对够用。与之匹配的新一代DM21 PLUS自动变速箱,在试驾过程中也并没有出现明显的卡顿现象。其实对于我来说,一台家用SUV我并不在乎它的加速能力,只要驾驶者与乘客感觉舒适就够了。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图11

底盘方面,全新第三代荣威RX5采用前麦弗逊、后多连杆悬架布局,能够过滤掉铺装路面上大部分的细碎颠簸,整体支撑性还算出色,同时舒适性也得到了很好的呈现。同时新车支持转向力度调节,驾驶者可根据自己喜好进行调整。就算将力度调节至最重,也不会有让驾驶者觉得吃力。此外,官方称该车转弯直径小于11.4米,为整车带来良好的转弯通过性。值得一提到是,新车NVH方面也得到了提升,在不全油门情况下发动机噪音得到了很好的抑制。

车圈网红 试驾“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5-图12

此次全新第三代荣威RX5共推出6款配置,官方指导价11.79-15.59万元。总体来说,全新第三代荣威RX5无论是智能科技、驾驶、NVH表现都是有进步的,这样的价位可以满足大多数消费者的需求。

最后总结

当年的“网红”没有在这个内卷严重的时代让我失望,全新第三代荣威RX5在动力、舒适性、智能体验的表现都不输豪华品牌,堪称“12万豪华平替”。你觉得全新第三代荣威RX5表现如何?也可以来评论区讨论一下!

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈