星途凌云S勇夺CCPC年度冠军！这款车背景不简单

很多人会问，CCPC是什么？CCPC其实就是中国量产车性能大赛，也就是把数十款热门在售车型放在同场竞技，客观横向地展示自主和合资品牌量产车型各方面性能实力，不仅仅展示了车企能力，更为消费者提供了购车参考。

或许又有人该问了，在CCPC大赛中哪个牌子的车款表现最为突出呢？就在刚结束不久的2022年CCPC中国量产车大赛中，一个中国的新兴品牌车型星途凌云S以显著优势夺得9项比赛中7个第一，荣获2022CCPC中国量产车大赛都市中大型SUV组年度总冠军！7个第一项目包括了直线加速比赛、综合停车赛、蛇形绕桩、8字绕环、麋鹿测试、对开路面爬坡、性能综合赛，其中的加速和停车赛又位列全部23辆赛车第一名。星途凌云S以一骑绝尘的成绩在比赛中脱颖而出，将国产自主品牌卓越性能发挥得淋漓尽致。

2.0T星核动力，擎动狂潮

星途凌云S能取得如此优异的成绩，与它自身的硬核实力紧密相关。在今年的专业赛上，星途凌云S以6.6秒的成绩挑战0-100kph直线加速比赛，位列全部23辆参赛车第一。

直线加速比赛是指车手控制车辆在最短时间内，从0km/h加速到100km/h，此项比赛最能直观体现车辆动力性能。星途凌云S搭载的星核动力2.0T发动机，最大输出功率192kw，峰值扭矩400N.m，动力参数劲爆，匹配7速湿式双离合变速箱，当之无愧的“2.0T动力天花板”。星途凌云S跑出的6秒级零百加速成绩，完全不逊色于一线豪华品牌的同类车型，赛道基因奔逸绝尘。

大师级底盘，稳如泰山

除了百公里直线加速成绩夺得全场第一外，蛇形绕桩以12.305秒，8字绕环以38.299秒的优异成绩取得第一。蛇形绕桩是指车辆从桩桶之间快速连续通过，直观展示在极限状态下的车身姿态，而8字绕环则是让车手驾驶比赛车辆在赛道内以最短时间沿“8”字行驶两圈后驶出，这两项比赛考验的是车辆的底盘操控性与底盘悬挂支撑性。

星途凌云S基于M3X火星架构平台打造，并搭载本特勒大师级底盘，能达到运动与舒适的最佳平衡。拥有的前麦弗逊后E形四连杆的独立悬架系统，不仅可以让转向更加的精准灵敏，还能感受到完美的操控性能。在体验蛇形绕桩的时候，既要保证取得较好成绩的同时，还要保证不出现碰撞的情况，这得益于博世最新9.3版本ESP车身稳定系统，主动控制更快、更精确、安全度更高，过弯的时候更进一步增强了操控稳定性。

速度与安全兼具，实力出挑

麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，在实验中，模拟驾驶员高速避让的情形，按标准设置地桩，以一定的车速进行变道，是国际上衡量车辆安全性的重要标准。星途凌云S此次优异的成绩，不仅依赖于优越的底盘表现，也离不开高强度钢笼式车身与高性能轮胎的强强配合，“金罩钟”护体，一路保驾护航，高性能轮胎实现同级最短36米级制动距离，安全与速度兼具。在麋鹿测试中，星途凌云S比第二名合资竞品快了超出0.5秒，用绝对实力征服赛场，定义了何为赛道级性能SUV，更树立了20万元级运动型SUV的新标杆。

博格华纳四驱，驾驭有方

对开路面爬坡则要求参赛车辆需保持在静止状态并置于15%的坡道上，车辆一侧轮胎置于低附路面，另一侧置于普通柏油路面，参赛车辆在最短时间内发车并驶离比赛区域，以此来考核车辆牵引力控制系统的动力分配能力。

星途凌云S采用的博格华纳智能四驱也为这项比赛实力助攻。博格华纳智能四驱能根据油门位置、路面条件、车轮转速自动分配前后轴扭矩0~100%扭矩连续可变传递，完成毫秒级的动力驱动切换，无论是数据还是驾驶感受都非常出色，车辆操控性、稳定性、安全性都提升了一大个档次。星途凌云S凭借其过人的动力和四驱能力，领先竞品近50%的时间成绩优势，展现出了超一线的水平。

综上所述，基于M3X火星架构打造的星途凌云S，凭借着星核动力、大师级底盘、极致操控与高强四驱能力等，傲视同价位的所有竞品，在CCPC赛道上真正做到一鸣惊人，展现卓然风采！星途凌云S也将一直秉承着星途的超越精神，追求品质超越，品牌超越，不断对标、追赶甚至超越合资主流产品与品牌，为诞生世界级的中国自主高端品牌而脚踏实地，奋勇前行！