“秦”王登基！中国A轿秦PLUS的时代来了

比亚迪凭借秦PLUS一举击败长期霸榜冠军的东风日产轩逸，成为9月A级轿车销量冠军。中国汽车品牌在轿车细分市场打破合资品牌的长期垄断，中国品牌轿车从此支棱起来。

击败轩逸，秦PLUS夺9月销量第一

来自乘联会最新公布的数据显示，9月份，比亚迪秦PLUS 销量达36058辆，超越轩逸成为中国市场9月A级轿车销冠。这是秦PLUS上市以来在细分市场月销量首次夺冠，也是第三次月销量超过3万辆。

在9月份中国A级轿车销量前7位的榜单上，除了比亚迪秦PLUS之外，其余是一水儿的合资品牌轿车，比如大众新朗逸、丰田卡罗拉等合资车型。具体说来，中国品牌位居第一、德系品牌和日系品牌轿车各有三款。

早在十几年前，比亚迪旗下的F3也曾夺得过月销冠军。彼时，比亚迪还处于燃油车时代。

长期以来，中国车市A级轿车几乎都被合资品牌垄断。其间，偶尔会有吉利帝豪、长安逸动、比亚迪F3等中国品牌荣膺月销量top10，但也只是昙花一现。

而在中国品牌乘用车内部，也呈现出SUV强、轿车弱的态势。好在，秦PLUS结束了这种“偏科”的历史，开启了中国A级轿车崛起的新时代。All in新能源汽车的比亚迪，正在开足马力，重新书写中国车市轿车市场的历史。

增速第一，4个月翻番、一年半累销40万辆

秦PLUS目前有DM-i和EV两种车型，自2021年3月上市以来，就一路热销，迄今刚满19个月，累计销量突破40万辆。这在中国A级轿车历史上也是非常罕见的。

去年，秦PLUS上市一个月，月销破五千辆，两个月破八千辆，第三个月销量就破万，第五个月销量破两万辆。今年5月份月销量是1.8万辆，到了9月份，仅仅四个月，月销量就翻番，达成3.6万辆。

无论是销量绝对值，还是增速，比亚迪秦PLUS都双双书写了全新的中国轿车历史。作为售价10-20万元区间的A级轿车，在中国车市竞争是最为激烈的，当然市场需求也是最大的，不难预见，未来销量依然会保持增长态势，毕竟这一细分市场有着最广阔的市场空间。

天生爆款，产品力、大环境，样样占优

优秀的产品力是秦PLUS一举夺冠的硬实力。自问世以来，秦PLUS迅速脱颖而出，成为中国车市A级轿车的一抹亮色。

油耗低至三点几升，高配置，龙颜设计、内饰质感高级，DM-i超级混动车型可油可电，同时还可以上绿牌、免购置税，享受新能源汽车的一切礼遇，EV车型作为纯电汽车，更是无死角的优秀。

作为家用轿车，秦PLUS在产品力方面几乎没有对手，对比轩逸，更是全方位碾压，完全可以按在地上摩擦。

同时，车市大环境也为其提供了神助攻。一方面，比亚迪品牌整体销量处于大幅增长态势，母品牌号召力大大增强，带动旗下各个车型的销量增长；另一方面，中国品牌乘用车整体向上、全面围剿合资的时代或已到来。

数据显示，就在这个金秋9月，中国品牌乘用车市占率超过50%，十年来首次超越合资品牌，真正占据中国车市的半壁江山。而在过去十年间，这一数值徘徊在40%左右，也就是说，中国车市6成的销量是由合资品牌贡献的，如今，这一趋势已经得到扭转，中外品牌平分秋色。

更值得一提的是，新能源汽车时代为中国品牌弯道超车插上了实现梦想的翅膀。9月份，中国自主品牌新能源车渗透率已提升至 55.2%，而合资品牌新能源车渗透率仅为4.2%，尚不足自主品牌的零头。

无论是all in新能源汽车的比亚迪，还是正在转型电气化的吉利、奇瑞、长安等中国品牌，都在围剿合资品牌的路上渐行渐远。而最先下场停产燃油车的比亚迪，无疑将先享新能源汽车迅猛增长的红利。

属于中国汽车品牌的时代来了，合资品牌大势已去。正如当年手机行业消费从功能机转向智能机，任凭诺基亚等巨头再怎么强大，其颓势不可逆转。

混动有两种：一种是比亚迪DM-i超级混动，另一种是其他

“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i持续发力，8月劲销24242辆，为秦PLUS“上位”之路贡献了不少力量。

成绩碾压合资，热销源于实力！秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统是以电为主的混动技术，实现了百公里加速7.3秒，亏电油耗低至3.8升，综合续航1245公里，可油可电，驾控体验静谧平顺、还能上绿牌。

随着比亚迪DM-i车型市场影响力攀升，各家车企纷纷入场布局混动技术。尽管入局者众，真正能与DM-i超级混动抗衡的还未能诞生。在众多混动技术中，大多是无法获得绿牌的油电混动，亏电油耗比纯燃油车更高、动力也大打折扣。而市面上其他插电混动技术，大多没有落地的实车交付，或者还没有大规模收到市场检验，技术成熟度未知。

比亚迪拥有十多年混动技术开发经验，成熟度、可靠性高。难怪车圈会传——混动有两种：一种是比亚迪DM-i超级混动，另一种是其他！

秦PLUS EV，猛击痛点才能独享专宠

对于消费者而言，新能源车核心痛点就是续航焦虑和电池安全。秦PLUS EV续航里程可达600公里，日常通勤基本上一个月充一次电就够了；具备90kW的大功率直流充电配置，充电30%至80%仅需30分钟，真正做到“充电半小时，通勤两星期”；

秦PLUS EV采用比亚迪最新刀片电池，能够通过严苛的“针刺实验”，将超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势集于一身，全能守护出行安全。

秦PLUS EV的超高颜值也是消费者愿意为其买单的重要因素，经典的EV Dragon Face设计语言，龙腾溜背造型让整车更显灵动，纯电轿跑之姿，怎么会不受宠爱呢？

龙南集团公司成立1996年，经过十几年的精心运作，龙南集团已发展成为深圳汽车行业的排头兵，并成为“比亚迪汽车特约经销商”，先后被评为“文明企业”、“文明经营企业”、“群众信得过汽车维修单位”、“比亚迪汽车年度金牌经销商”、“优秀经销商奖”等荣誉称号。是深圳最老牌最大的比亚迪经销商集团。

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