PHEV的销冠比亚迪宋PLUS DM-i表现稳定

近日，汽车之家发布了2022年中车市盘点，从整体情况看，新车销量同比下降12.3%，而与众多外资品牌形成反差的是中国品牌，展现出逆势上涨姿态。随着新能源的不断渗透，其中有一家品牌的表现格外亮眼，就是作为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企比亚迪。从增幅来看，比亚迪可以说是一骑绝尘，远远甩开对手，让人不得不叹服。

从细分市场来看，比亚迪依旧有多款车型荣登榜首，其中数据最亮眼的莫过于宋PLUS新能源，以120,133台稳居紧凑型SUV的冠军，同时也连续6月蝉联PHEV榜首。

前瞻性战略，宋PLUS DM-i助力市场向电动化转变

光鲜亮丽的背后，布满了荆棘与汗水。上半年的车企被疫情侵扰、芯片短缺、原材料价格飞涨等多种因素束缚，面临着空前的压力。而面对这一场看不到未来的困局，如何“破局”便成为了众多车企不得不面对的课题。比亚迪在4月给出了答案，官宣于3月份便停止燃油汽车的整车生产，将业务聚焦于新能源板块。根据汽车流通协会数据显示，比亚迪的宋PLUS DM-i 7月销量破三万台，再创新高。作为比亚迪销量最高的车型之一，可以说是撑起了PHEV市场的一片天。

DM-i超级混动技术赋能下宋PLUS DM-i不止兼顾了电车的性能和燃油车的便利性，还能上绿牌、全免购置税，可以说是当前燃油市场向新能源市场转变的最佳选择，上市一年有余，成为了不少燃油车主向新能源车“投诚”的第一台车。

历经考验，宋PLUS DM-i市场与口碑双丰收

上市一年间，宋PLUS DM-i历经了川西的高原、云南的崎岖山路和长白山的极寒考验，其超强的爆发力和操控性极佳的底盘给予了用户更多的驾驶乐趣；极寒环境下稳定的续航及油耗表现，有效打消了用户冬季用车的顾虑。在DM-i超级混动技术加持下，宋PLUS DM-i可油可电，纯电续航110km，满油满电超长续航可超1200km，解决了纯电车型的里程焦虑；亏电油耗仅需4.4L，极大降低日常用车成本。这些强大的优势使得宋PLUS DM-i的口碑一路飙升，用户NPS净推荐指数高达94% ，在各大垂媒上的口碑排名均十分靠前。以汽车之家为例，2407人为宋PLUS DM-i打出了4.53的高分，懂车帝上更是几度位列插电式混动车型热门榜第一、新能源关注榜第一位。

稳步攀升的销量成就了其在市场保有量上的优势，强大的车主口碑认证则充分说明了市场的认可度，两者足以使宋PLUS DM-i在二手市场中拥有亮眼表现。据汽车之家显示，宋PLUS DM-i一年保值率达85%。经过一年的市场和极端环境检验的宋PLUS DM-i，无论是整车实力，还是售后保障，都牢牢把握住了消费者的心。

虽然宋PLUS DM-i在市场上已取得了绝对的优势，但并没有固步自封，而是在积极听取用户的意见，不断改进升级自己，相继推出越野性能更强的AWD版本和具有极致品质享受的5G版本，不断扩充产品矩阵，满足用户不同的需求。如今集产品力、用户口碑和销量于一体的它，已经满足了二十万新时代消费者对于高品质汽车与生活的憧憬和期待，相信未来也定会有更好的表现。