吉利远景X6 Rro：比子女更懂中年男人的快乐

6月19日，一个属于“父亲”角色的节日。遗憾的是，当子女有了自己的家庭工作生活，大多就不能时刻陪在父亲身边了。娱乐也好，创收也罢，退休后的父亲也是闲不住的，但毕竟年过半百，身体条件已逐渐不允许他再舟车劳顿。

话说，五十知天命，退休的中年人大多不再执著于跑车、豪宅带来的世俗价值，作为长辈，父亲也不希望子女为一个父亲节礼物透支太多家庭收入。一辆可靠耐用价格不贵的代步车，既是作为子女在精神和物质上的双重回馈，也是父亲退休生活的好帮手，因而，当我把远景X6 Pro开回老家停在老两口面前，他们的反应似乎在说：这娃儿没白养。

开惯了传统汽车的中年人，普遍认为智能配置都是些没用的花里胡哨，父亲就是其中之一。不过，在和远景X6 pro短暂接触后，快捷轻便的多功能方向盘、直观的悬浮式中控屏、多项调节的电动座椅都能让父亲零门槛上手，直呼真香。除此之外，全新升级的GKUI吉客智能生态系统会以最简单直接的方式实现人车互联，一个语音指令就能解决多媒体、空调、电话、导航等等功能，当适应了“动口不动手”的快捷交互方式后，父亲再也瞧不上传统汽车的按键操作。

作为开了十几年车的老司机，父亲对汽车的机械素质有着很高要求，绕着镇子兜个两公里就能对油门、转向、刹车、减震以及NVH等各个细节有较为清晰的认识。远景X6 PRO成熟的1.4T+6AT动力系统的油门响应、换挡逻辑已有相当火候，对于多种驾驶方式和用车场景都有着非常细腻的动态感受；同时，前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬架天生具备更柔韧的减震质感，充分过滤砂石路面的颠簸感，避免冲击到中年人脆弱的骨关节。无论动态感受还是静态体验，“好上手，够平顺，不辛苦”无疑是老父亲对远景X6 PRO极为中肯的评价。

一位称职的“四轮老伙计”除了要充分契合中年人的用车习惯，还需要在多种场景的生活中体现其价值，凭借杰出的多场景适应性，远景X6 PRO已然成为老父亲退休生活的“神助攻”。

对于目前十分普遍的中年社交场景，远景X6 RPO无疑是值得信赖的代步神器。打麻将、打牌、下棋，40km以内中短途出行想去哪去哪，日常代步油耗能轻松控制在6-7L/100km，跑加油站不至于太肉疼。此外，接送老友搞社交活动也很方便，五个座椅都有不错的舒适空间体验，后排有空调出风口，也能给手机充电（USB充电口），便利性拉满。有这台远景X6 RPO的陪伴，晚上出去约个局，吃个饭，老伴儿也不用担心安全问题。

对于喜欢钓鱼的父亲而言，远景X6 RPO无疑是十分称职的好伙伴。从“空军”到“爆户”，这台车的宽大后备箱都能容纳你所需的钓具设备及鱼获；并且，包含中控、车门、后备厢在内，车内多处都有丰富的储物空间，方便放置像鱼钩、饵料等琐碎小物件，只要记得住在哪就不怕会丢；同时，灵巧的车身和高离地间隙也能较为轻松应付一些轻度非铺装路面，深入山区，发现野塘，无疑是“钓鱼佬们”最大的乐趣之一。

甭管多大年纪，儿女都是长辈永恒的牵挂，一台停在院子里的远景X6 RPO，会让刚吃完早饭的中年人有底气来场说走就走的出行。

想看看儿女，随时就能拿起架子上的腌制鸡鸭鱼朝城里进发；想见见孙子孙女，带着礼物就能把放寒暑假的小不点“诱拐”回老家；想观光大江大河，收拾几件衣物就能带着老伴儿去看看前半生不曾见过的风景。

和年轻人不同，退休后的中年人不认为代步车应该占用太多家庭开支。远景X6 PRO有着同级最突出的品价比，8万左右的上路价格不会过分透支家庭收入，6-7L/100km的油耗也不会让享受退休生活的中年人感到肉疼。对于中年人而言，有限的退休金如果能换来孙女一个大大的拥抱和香吻，会有更大的获得感。

总结

老一辈卸下重担，年轻人勇往直前，这份传承是“中国式幸福家庭”的千年文化内核，也是吉利远景系列一直倡导的“人生第一部，幸福不止步”的家族理念。吉利远景X6 PRO无论在外观空间还是动力配置都是能给人带来满满幸福感，这位“四轮老伙计”或许是最好的父亲节礼物。