家轿日韩之争，名图纯电动和丰田iA5你PICK谁？

11月19日，年内最后一场汽车盛宴在广州盛大开幕，作为中国汽车消费市场最具规模和影响力的车展之一，广州国际车展也是引得众多厂商们纷纷秀出自己的“肌肉”。而在新能源发展如火如荼的今天，相较于自主品牌、造车新势力的“高调”，合资新能源车型似乎显得水花不大。

然而合资品牌依靠全球造车多年沉淀的生产工艺、技术开发，其实力仍不容小觑，像本届广州车展，北京现代和现代汽车联合参展，除了发布新车外还带来了高性能、新能源、氢燃料、智能驾驶等领域的新品及技术；作为本土军团的广汽丰田也亮相了全新电动子品牌bZ系列首款车型，可以说作为造车专家的日韩系，在新能源车型的开发上也正在迎头赶上。

但话说日韩系在国内用户众多，早先年可以说是吸引了一大批忠实用户，那么在现在新能源的车型上，日韩之争，你会PICK谁呢？今天我们就拿北京现代名图纯电动和广汽丰田iA5做个小盘点，看看纯电家轿日韩之争，谁更胜一筹？

空间表现，各有千秋

新能源车想要获得更长的续航能力，势必在车内布置更多的动力电池组，然而如果没有科学的布局，往往会牺牲掉乘坐空间，甚至储物空间。

在乘坐空间表现上，名图纯电动和iA5均是可圈可点。首先，名图纯电动作为唯一合资纯电B级车，内部空间表现自然是不遑多让，它拥有4815/1815/1470mm的超大车身，轴距更是达到了2770mm，可以说在同价位的合资同级车中拥有无与伦比充裕的空间乘坐表现。

而广汽丰田iA5虽然定位为A级车，但是车身尺寸也是调至了A级车的上限，4792/1880/1530mm的车身尺寸，轴距2750mm，PK同级竞品毫无压力，但面对更大一级的名图纯电动则是有点“气力不足”。

储物表现上，作为家庭用车，名图纯电动整车储物空间有25处之多，其中手套箱、中央扶手以及车门内侧都有充沛的储物空间，同时，得益于长后悬的车体结构优势，名图纯电动的后备箱得以进一步扩展，519L的后备箱容积堪称同级最大；而广汽丰田iA5的行李厢空间达到453L，对比名图还是小了一个段位。

综合来看，iA5在车身宽度和高度上稍具优势，名图纯电动在车身长度、储物空间方面又展现出B级车的能力，尤其是后备箱空间足足多出一个24寸行李箱的容积，储物能力更强。

智能安全，名图纯电动同级更强

新能源车因动力驱动方式的改变，自诞生之日起就附加了更多的科技属性。因此新能源车主们在关注三电核心的同时，对于智能安全、辅助驾驶系统也更为注目。

智能配置是韩系车的传统优势项目，这点在名图纯电动的身上得到了很好的验证。它用双12.3英寸超大智慧连体屏和All touch触控式中控面板，立住了“智慧座舱”外在人设，同时再以集安全性与便利性于一体的23项ADAS智能安全驾驶辅助系统将“智慧座舱”的内核凸显，名图纯电动实际已达到L2+自动驾驶级别，能预警提醒、提前制动避免或减少碰撞事故发生，将风险系数降到最低，保护行人与驾乘者的人身安全，给用户稳妥、安全、放心的行车体验。

而广汽丰田iA5在智能安全配置上却只能用“中规中矩”来形容，在智能安全驾驶辅助系统方面仅应用了HBA紧急制动辅助系统一项，其余功能为ABS、EBD、ESP、上坡辅助、胎压监测、EPB、高强度车身，均为基础安全配置。在这智能安全方面，名图纯电动可以说是完胜iA5。

经济性，名图纯电动略胜一筹

日韩系车型的经济性特点是毋庸置疑的，作为续航500+的纯电动家轿车型，名图纯电和iA5均走的是亲民路线，其中名图纯电动售价区间为17.88-20.38万元，而广汽丰田iA5的官方指导价为16.98-19.28万元，差别不大。但考虑到名图纯电作为一款B级车型，拿来对标A级车的iA5,却属实有些“不讲武德”，然而在仔细比较过两个车型的能耗情况后，售价的这点差异也是可以忽略不计了。

名图纯电动选择了全球新能源动力电池领域排名第一的宁德时代以及顶级电机供应商大陆集团，在NEDC标准下的续航里程可达520公里，相当于可以为通勤半径在20公里的消费者提供近三周的出行能力，百公里综合工况电耗为12.5千瓦时，每百公里电费可低至6元，经济性特点突出，它的应急快充系统表现极佳，12分钟即可充至续航100公里所需电量，有效缓解续航焦虑。

而广汽丰田iA5在NEDC标准下的综合工况续航里程为510公里，百公里综合电耗为13.1千瓦时，每百公里花费电费为6.55元，它的快充模式可在47分钟内将剩余30%电量充至80%，亦可方便用户临时充电使用。

综合看来，作为传统车企大厂出品，名图纯电动和iA5无论从续航表现、空间表现和智能配置，乃至用车经济性等方面都可以说是同级中的优秀选手。然而综合购车优惠政策和完备的售后政策来看，名图纯电动作为市场唯一合资B级家轿车型，无疑更值得选择。