给大家分享一下拿铁的动态和静态体验

现在家里有一辆开了四年多的斯柯达明锐,但平时都是我开,不过媳妇最近换了工作,上班比较远,根据家里的情况来看确实是需要两台车了。在网上看车的时候看到了拿铁,然后开始关注,所以才有幸参与了拿铁的南京试驾会,不瞒你们说,这也是我第一次见到实车,这次试驾会期间,我也认真的体验了它。

这种浅绿色的配色的车型是蛮少见到的,第一眼见到的时候我非常喜欢这个颜色,主要是个性,哈哈,在路上几乎没有撞色的可能。

整个前脸最突出的就是它那很大的进气格栅,和家族化的延续,下边的雾灯周围配上黑色的饰板,很用运动的风范。

侧面看,格栅的形状就像是银色的麟甲一样,各种元素和形状的碰撞,不循规蹈矩,更有自己的想法与主张。

打开车门,眼前一亮的感觉,温馨而且高级,能看到其他车型少见的紫色和米色搭配的内饰设计。

门板很大面积都是软包裹,皮质手感柔软舒适,打孔的图案也很精致,让人第一感觉就是做工细腻。

中控大屏可以看到有很多功能,许多消失的物理按键功能都能在里面找得到,介绍说搭载的是骁龙8155的芯片,所以操控起来流畅度还是非常好的。看电影,听音乐,都轻松搞定,最关键的是,都是在线的,据说流量用不完,哈哈。

空调控制和座椅控制都归纳到中控台下方这个小显示屏上了,有车友担心触控没有手感,其实大可不必担心,可以设置触感和声音的,有振动有声音,还可以多点触控,操作还是很方便的

座椅很软,跟客厅的大沙发似的,打了这么多孔,所以就肯定有加热和通风的功能,棱形的花纹设计也增添了一些美感。

仪表盘虽然被设计的很小,但一点不会觉得不习惯,原因就是因为有这个HUD系统的存在,只要看着前挡风玻璃,就能获取车身情况和道路情况,而且功能强大

全景天窗的作用下,可以发现车内是非常明亮的,冬季来临,打开遮阳帘,沐浴阳光吧

中控台也是与众不同的,阶梯式的设计更有层次感,侧边音响与把手的机构也连接到前方的中控台,看起来没有什么突兀感

后排空间还是挺宽敞的,地台没有凸起,坐垫够长,够软,还有航空头枕,空调出风口下方还有USB端口,该有的都有,充分的人性化方面考虑。

拿铁的这套混合动力系统也是我第一次开国产的混动系统,之前租车的时候开过卡罗拉双擎,相比之下拿铁这套系统最大的感受就是安静又迅速,前段起步更有劲头,加速平顺没有顿挫,而且发动机加入工作之后,在车里几乎察觉不到,不像是丰田的发动机介入震动和噪音有很明显,再加上整个车里隔音都很好,在市区驾驶时再适合不过了,挺符合家用车的定位的,最关键的是,省油,省油,省油。

总体上来说拿铁的配置与表现在这个价位来说真的很可以了,内饰与外观设计给人的感觉就是细心是花了心思设计的,期待拿铁快点上市吧,