为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS

【网上车市西安分站讯】随着年轻消费者成为10万级SUV的主力消费人群,年轻化设计正成为各大车企的主旋律,许多换代车型取代了此前或稳重或商务的风格,新上市的长安第二代CS55就是为年轻市场打造的又一个爆款。10月21日,一场为期2天,从西安到太白山的深度试驾,让我们体验了长安CS55 PLUS带给我们的驾控乐趣,也感悟着“为热爱发声”的内涵。这款车最大的特点就是突破边界不设限的年轻感,由内而外的凸显着年轻的符号,特别是其搭载的新一代蓝鲸发动机,给我们带来十足的惊喜。

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图1

“无边界式”外观设计

外观设计一直是消费者最为看重的购车元素之一,颜值即卖点,继UNI-T与UNI-K两款车型之后,长安将“无边界格栅”设计用到了CS55 PLUS上,用不同的配色形成了从车标向外扩散的渐进效果,在格栅的最上方采用半透明材质进行了包裹,狭长犀利的大灯也跟格栅连接在一起,内部128颗LED灯珠构成了两横一竖的三段式环形大灯,大灯下方的进气口造型进行了横向的连接,配合红色的饰条,就像来自未来的机甲战士。

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图3

车侧相比上一代更加简洁,但更加运动,线条营造的立体感更强。第二代CS55 PLUS在侧裙踏板上还添加了不同颜色的饰板,细节加分。车尾的挡风玻璃向前倾斜,顶部集成尾翼和高位刹车灯,独特的设计抓人眼球,而非已经普及的贯穿式尾灯。

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图4

内饰更具科技感

内饰部分继承了外观的未来感设计,相比上一代更具科技感,主打简洁运动,没有冗余的设计,红黑双拼色更显活力。10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏搭配D形运动方向盘,与标致的设计类似,操控手感更好。悬浮式中控台、一体式运动座椅和战机似的档把,符合年轻消费者对个性化的需求。

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图5

而座椅的缝线处理和包裹性也很到位。在配置方面,首先拥有独特的540°高清全景影像功能,随时都可以查看车身四周及底盘路况,在倒车时能够给我很好的辅助。而且摄像头自带行车记录仪功能,省去了后期安装的费用。

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图6

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同时用车体验更加智能化,第二代CS55 PLUS的Face ID人脸识别功能非常方便,上车通过摄像头识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,而且空调、多媒体都自动调节到常用状态,省略每次上车调节的过程。不仅如此,还可以通过不同的手势调用不同的功能,此前都是宝马7系等豪车才有的配置。

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蓝鲸NE动力澎湃

在沿途的城市道路、高速等各种路况的综合表现,都没有让我们失望,其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,让他的动力输出很充沛,前段加速可以说呼之侧来。这款发动机是由长安重庆与长安英国联合研发,包括了几项新技术,比如通过350bar压力直喷和高滚流气缸设计,更彻底地雾化油气;而舍弗勒智能电动凸轮调相系统取代了液压式VVT,保证低负荷低油耗,高负荷有输出;双出口集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压也是首次用到1.5T上,降低了涡轮迟滞。

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在赛道体验环节中,这台车的操控感受非常直接,由于1250转/分就可以爆发300Nm的峰值扭矩,实际驾驶中,轻点油门就有迅速的响应,低转速扭力充沛,能给到很不错的加速感,底盘调教偏向舒适稳健,对颠簸过滤得很到位,但在弯道高速绕桩测试中,其转弯支撑性也很不错,总体感受非常扎实,相比一般的SUV更具运动感,这也是主打年轻运动带来的新调教方式。

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图1

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图2

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图3

为热爱发声 试驾第二代长安CS55 PLUS-图11

总结:深度体验第二代CS55PLUS后,我对它的印象深刻,单从产品力来讲,作为一款10万+级的国产SUV,它的确做到了越级表现,相比上一代有明显的优化提升,当然其10.69-12.19万元的指导价也是对年轻市场非常友好,全系标配的蓝鲸发动机诚意十足。它会延续长安汽车的销量传奇吗?让我们拭目以待。

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