来杯“摩卡”这样的汽车你愿意买单吗？

朋友最近要换车,原来开的是一台福特翼虎,虽说是SUV,但他自己都认为又小又不好开,我也开过他那个车,对他的说法表示深切认同。WEY自诞生起,我对它旗下的VV6,VV7等车型都倾爱有加,所以对WEY也有一种特殊的好感。这次他看上摩卡了,我很赞成。

今天陪他来看车,朋友是个爱玩车的人,对摩卡已经心心念念多日了,今天就过来陪他看看这杯摩卡的实际体验到底如何。

天气正好,老远就看到WEY 4S店门口的标志,WEY的logo是根据保定总督府的旗杆演变而来,历史底蕴非常浓厚,4S店门口竖立的广告牌和logo中竖立的旗杆形象做到了完美呼应。

从外观来说,摩卡甚至是WEY所有车型确实挺成功的,摩卡的外观也是我喜欢的风格,激进有态度,设计感不随大流,有独特的个性。

大灯延伸到了侧面,所以视觉效果非常修长,有点不怒自威的feel。

我这朋友是真打算入手了,因为以前去看别的车他都不用销售讲解,现在在仔细的听着销售介绍,我也就坐进去试试吧。

先去后排坐坐,坐到后排的第一感受,宽敞,前面调好坐姿后,后排还是二十多公分的空间,腿上再坐个人都没问题啊,再有就是这摩卡的座椅舒适度至少达到了40万级豪华品牌的水平,座椅和靠背都非常软,坐上去就能让人非常放松,同时对腰对腿的支撑都足够。

我喜欢全景天窗,有时候打开一条缝,通风排气的效果比侧窗明显,风噪还小。我和朋友也是喜欢自驾的人,在山间小路上打开天窗吹着小风,是多么惬意的一件事。

车内的氛围灯有64色可选,而且氛围灯的可以根据车内的音乐节奏变色,非常有意思。

中控区的两块大屏幕真是香啊。算上全液晶的仪表,摩卡车内三连屏。娱乐功能还不少,在线音乐、在线视频都能轻松搞定。

前排的充电接口,这是朝向主驾驶的一边,副驾驶那边还有一个,充电绝对不是问题,摩卡非常人性化,能考虑到的问题它也考虑到了。

后排所有能触摸到的部分都是软的,质感很棒。

摩卡的每一处都做的非常到位,比如这个后排扶手,这杯架的开启方式和阻力感相当高级。

排气尾口也升级为隐藏式设计,从外观上看可以让尾部保持整体统一。

摩卡的大心脏,2.0T+48V轻混,这套组合让我对摩卡的行驶有很浓厚的好奇。2.0T的动力肯定好,还有48V轻混的加入,低速用电行驶,起步加速肯定轻快,个人猜测8个左右。

摩卡软硬适中的座椅以及车内各种人性化的配置确实都体现出摩卡在为车主考虑,为摩卡点个赞!