吉利嘉际OR五菱凯捷 谁才是全家都满意的MPV首选？

进入气温适宜、清风撩人的五月，人们出门亲近大自然的心便会萌动起来，这时，带上全家人来一次说走就走的旅行，无疑是最惬意的事情。而选择一款做工厚道、舒适性强、智能化高的家用MPV就显得尤为重要。

10万元左右是大多数家用车的购车首选，这个价格段里，五菱凯捷和吉利嘉际比较有代表性。一个是“自主一哥”吉利的首款MPV，一个是“制霸秋名山”五菱的首款银标车型，都肩负着“当头炮”的重任。今天选择这两款车的主销车型：指导价为12.78万元的嘉际2021款1.8TD DCT豪华型，售价12.98万元的凯捷2020款1.5T旗舰型商务舱，看看哪款车更值得购买。

内外饰设计布局各有千秋，嘉际用料舒适性更好

2021款嘉际外观仍采用“三体融合”潮美设计，搭配黑色车标与最新竖向设计的日行灯，增加了镀铬亮条的窗框饰板，整体比较简约时尚。

凯捷的前脸设计相对比较张扬，展现了五菱银标产品的新风貌。二款车外观设计各有千秋，有着不同的风格取向。车身尺寸上，凯捷更长更高一点，嘉际则在轴距和车宽方面更具优势。

对承载一家老小幸福的家用MPV来说，内饰座椅的舒适性无疑更重要。在这方面，两款车的表现截然不同。嘉际全系标配6座，同时也有2+3+2的7座可选。在关键的二排座椅上，嘉际搭载了零压舒适座椅，而且可向后翻折165°，拥有接近1米的腿部空间，孩子和老人长途乘座也不会感觉疲累。

凯捷也堪称空间魔术师，座椅布局常规也是6座。这款车第二排座椅灵活性非常高，采用了磁浮式四向滑轨座椅，可以左右移动，而且配备了开角达72度的独立腿托。凯捷的第三排双座椅可独立隐藏式放倒，行李厢空间也更充裕一些。

作为一款MPV，凯捷却主打大四座，6座满员时的乘坐舒适感明显不如嘉际。而且凯捷的内饰多采用搪塑与高级皮革，触感比较硬，在豪华感塑造上略逊嘉际。

主流科技安全配置旗鼓相当，嘉际在智能网联方面实力碾压

在配置上，两款车都搭载了全速自适应巡航、360°全景影像、全景天窗、PM2.5滤芯+负离子发生器、座椅电调等主流配置，比较明显的区别在车机方面。

嘉际的中控屏达到了12.3英寸，比凯捷的10.25寸要大上一号，内置了吉利最新一代GKUI吉客智能生态系统，语音交互功能强大，可实现多达214种的人机交互子命令，覆盖60+垂直类场景。高德在线地图可实时数据更新，并支持一键式搜索，3D导航模式等。其他影音娱乐方面，拥有在线版权音乐2000万+，高品质音乐 40万+，在线广播3000+，音乐推荐分类100+等资源，32G的后台超大存储，体验起来很是过瘾。

相比嘉际，凯捷的智能化程度落后不止一点点，它用的还是3年前的老技术，远远落后于时代和潮流，虽然配置了液晶大屏，但没有任何车联网功能，还要用手机连地图，车机也没流量听音乐。如果在旅途上想要排遣寂寞，也只能听听广播，全家长途旅行的话，就显得很是无趣无聊。

嘉际动力优势明显，凯捷略显“小马拉大车”

载着全家出门远行，强劲的动力性能是必不可少的元素。2021款嘉际共有4种动力版本，全系均达到了国六b排放，其中豪华型搭载了采用“中国心”年度十佳发动机1.8TD发动机，搭配7速湿式双离合变速器，功率峰值135kW，扭矩峰值300N•m，传动效率高达97%，拥有0.2s极速换挡体验，强化换挡实验超过205万次，达到了沃尔沃全球标准，驾乘者可畅享行云流水般灵动的平顺舒适体验。摩缇马帝国际团队专业舒适调校，数百万公里试验，不同路况测试及优化，将驾控舒适发挥到极致。

凯捷在动力上采用1.5T-CVT，这是3年前的老旧发动机技术，最大功率只有108kW，凯捷的车够大，采用这个动力系统，起步和加速都特别没劲儿！不过在底盘调校上，凯捷总算下了回血本，和嘉际一样采用了摩缇马帝国际团队专业舒适调校。只是，因为发动机技术的落后，中高速时噪音明显。

吉利的品牌号召力更强大，五菱“面包车”印记根深蒂固

最后说说品牌方面，买车还是绕不过那块标。提起吉利汽车，这几年在国产品牌中可谓风头无两。2017年以来，吉利汽车不仅连续4年蝉联中国品牌销量冠军，累计销量也顺利突破1000万辆，成为首个累计用户超1000万的中国乘用车品牌。今年1-4月，吉利汽车总销量433907辆，同比增长39%。作为吉利首款MPV，嘉际要颜值有颜值，要实力有实力，开出去有里有面。

五菱凯捷也是很多家庭的热门选择，只是五菱这个品牌面包车的标签在消费者心中根深蒂固。虽然品牌知名度够高，但大多数消费者和路人，都认为这款车是拉货车，开这款车带全家人出门旅行，有点跌份儿。

综合来看，作为一款家用MPV，吉利嘉际整体要略胜一筹。其舒适的座舱能够满足老人和小孩子长途乘坐的需要，而其强大的车联网系统和高端智能化配置，则又能满足年轻人用车需求，堪称家用MPV首选。