上汽大众电动化战略初见成效 MEB工厂助力品牌向上

受全球经济下行和突发疫情等因素影响，汽车市场正经历漫长的“寒冬”。同时，在全球化大背景下，“新四化”浪潮波涛汹涌，唯有积极变革，实现可持续发展，才能屹立不倒。

作为传统主流车企中的领头羊，上汽大众面临着不小的压力。但是，与许多车企关注短期销量不同，上汽大众更注重企业的长远健康发展，在电动化转型和品牌向上的战略突进上更为积极坚定。

"上汽大众已经进入电动化、智能网联化的新阶段。"在2020年10月上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X下线投产的发布现场，上汽集团总裁王晓秋这样表示到。确实，完成这一步的突破，对于上汽大众具有举足轻重的意义。

中汽协数据显示，疫情影响下的汽车市场，目前正在超预期恢复，新能源汽车是其中主要贡献力量。截至11月底，2020年国内新能源车市场已累计销售新车110.9万辆，同比增长3.9%，明显超过大盘表现（整体汽车市场销量同比下滑2.9%）。预计2020年国内新能源车销量为120万辆，2021年有望达到160万辆。

同时，国务院办公厅日前印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中也提出，到2025年，新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20％左右。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

新能源汽车的时代已经到来。而且随着国内新能源车发展由补贴驱动转换为市场驱动，2021年将进一步迎来市场化增长拐点。

运筹帷幄，加速电动化转型

当前，电动化转型的浪潮已经席卷全球，随着新能源相关新兴技术的崛起，汽车产业正处于前所未有的电动化转型绝佳时机。上汽大众电动化战略的推进、MEB纯电动车架构平台专属工厂的量化投产启动，正逢其时。

位于上海安亭的上汽大众新能源汽车工厂，是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，是上汽集团与大众汽车集团深化合作的最新成果，也是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑。

MEB平台加持，大象成功指日可待

上汽大众的电动化战略不仅是说说而已，自2015 年起，大众就开始打造其电动车专属模块化平台——MEB 平台。MEB平台具有扩展性更强、成本更低、续航水平更高等优势。

此次建成的MEB纯电动车平台化专属工厂，生产体系采用通用化零部件和总成，将大大降低制造成本，提高汽车装配质量，大幅缩减生产周期。而且工厂整合了大众汽车集团的前沿生产技术，具有非常显著的智能制造优势。

全工厂采用数字化生产网络架构，大规模应用智能制造技术，配备模块化、柔性化、自动化的车间生产线，1400多台工业机器人，全制造流程高度自动化。

同时，应用通过中央监控、设备智能管理、生产关键指标动态管理、能源智能管理四大核心智能管理系统，得以实现对生产流程各环节数据的实施追踪和分析。可以通过精准稳定的智能化生产，实现对产品质量的有力把控。

全面实现智能制造，打造行业标杆

值得一提的是，MEB工厂也将作为上汽大众的创新孵化基地，加速前瞻研究和智能技术的落地，助力上汽大众发挥自身产业链优势，以整车智能制造为牵引，带动零部件企业同步提升智能制造水平，使汽车产业成为智能化转型升级的标杆行业。

上汽大众作为中国第一个汽车合资企业，已在传统燃油车市场中保持第一梯队多年。电动化浪潮中，下一个十年，上汽大众依旧挺立潮头的底气何在？从技术角度看，它在于MEB纯电动车底层技术平台的核心能力。从产业角度看，它更在于上汽大众通过MEB专有平台先发优势，培养而成的智能化、集约化、柔性化的制造供应链体系。

有的放矢的变革，打造高附加值产品，才能为品牌注入新鲜血液，获得长足发展。我们坚信，有了全新MEB工厂的加持，上汽大众必将势如破竹，实现大象转身。