新雪佛兰探界者试驾评测，237马力澎湃动力

【网上车市西安分站讯】在国内的中级SUV市场，有着众多实力车型，作为美系SUV的代表，雪佛兰探界者在该级别有着不错的口碑和热度，今年9月，中期改款的新探界者正式上市，其售价区间为16.99万-23.99万，那么相比老款有何升级，这款新的表现如何，今天我们就通过试驾来详细了解。

首先在外观方面，新款探界者看起来要比老款更加运动，波浪形的进气格栅、黑化的logo以及红色的RS标识，增加了视觉冲击力。车头大灯采用了雪佛兰最新的分体式造型，与开拓者有几分相似，灯光均采用LED光源。

从侧面来看，新探界者使用了时下流行的黑化效果，前后宽大的翼子板进一步展现了新探界者的力量感，搭配19寸全黑铝合金轮圈和固特异的235/50 R19轮胎。来到车尾，可以看到除了C柱后方的小窗之外，设计师还专门在第三个侧窗的两边增加了扰流板，与车顶的扰流板形成了一个整体，相比老款更加协调。熏黑的尾灯和双边双出的真实排气管更是体现出新探界者不俗的运动实力。

进入车内，可以看到熟悉的雪佛兰家族式飞翼座舱，相比老款变化不大，以实用性为主，真皮包裹的方向盘大小适中，机械式的指针表盘清晰易读，在中控台上方有一块8英寸的触摸液晶屏，其内置的全新一代MyLink+智能系统除了支持手机互联、安吉星服务之外，还可以通过OTA远程升级。

空间方面，由于新探界者的长宽高为4646mm、1843mm和1695mm，轴距达到2725mm，前后排空间都比较宽裕，前排真皮座椅标配电动多向调节，带皮红色的缝线进一步提升了精致感，座椅的支撑性和包裹性出色。后排座椅是典型的美系车特点，支撑面积大，地板平整，后备箱容积在不放倒座椅的情况下为431L，在放倒后排座椅的情况下，容积可以扩展到1505L，自驾游放下行李绰绰有余。

外观运动的探界者开起来也非常运动，这款RS车型搭载了2.0T智能可变缸涡轮发动机，其最大功率达到237马力，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，变速箱则拥有7.6:1的宽泛齿比范围，在95km/h即可切入9挡，高速巡航发动机转速低，燃油经济性好。7.9秒的百公里加速时间在这个级别难寻对手。

在悬架方面，新探界者采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。这样的配备也是目前主流的悬架配置，全框式前后副车架均使用6点式连接结构，确保底盘刚性，车辆整体的操控与舒适度调校非常平衡，无论是驾驶还是乘坐都令人满意。

而ACC自适应巡航系统、备LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警、FDI前方距离提示、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报，以及FCA前方碰撞预警和AEB碰撞缓解制动等诸多智能安全科技，在辅助安全方面特让人放心。

总结：作为一款美系SUV，2021款新探界者相比老款有了更年轻的外观设计，黑化主题也符合当下年轻人的审美。加上澎湃的动力和优化的9速变速箱，改款新探界者将目光也瞄向了年轻消费者，相信这款诚意之作会进一步拓展用户群体，得到更多人的青睐。