实力悍将！深度体验试驾 长安凯程F70

可以说，皮卡是使用功能最为丰富的车型之一，通勤、拉货不在话下，玩乐越野也是手到擒来。目前，专注越野特性的皮卡产品逐渐涌现出来。作为国内皮卡的生力军，长安凯程F70拥有中欧合作的研发背景，并具有全球化的品质，其本身拥有不错的越野底子。来源：汽车之家

10月26日，应邀参加新疆乌鲁木齐恒信工贸长安凯程F70试驾体验，大家一起来跟我了解这款明星车型吧。

中欧合作全球化

长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，针对全球不同区域市场，分别使用长安凯程字母标、标致标和长安汽车“V”标进行销售。长安凯程F70一车三标由长安汽车同线生产，在性能、质量标准、生产工艺等各环节均保持一致。

世界级性能和品质

　　　　长安凯程F70按照欧盟造车标准开发，符合欧盟ECE法规，获得德国TüV莱茵认证和11国准入许可。长安凯程F70全车核心部件均来自世界一线供应商；长安凯程F70经历了“全球测试”的品质历练。横跨亚洲、欧洲、非洲、北美洲全球各地，历经砂石、戈壁、沙漠、冰雪、草原、沙堆、丛林……等涉及32种可靠性路面，67种特殊路面，20多项极限工况，历经100多个国家和地区、累积15万小时、超1000万公里，通过高寒、高温、高海拔、高湿、高里程的“五高”极限测试，成为首个达到四年或二十万公里超长质保的皮卡车型，首个将车架及整车钣金写入最长质保范围的皮卡品牌。
　　　　并且，长安凯程F70还成功挑战连续攀爬台阶坡道距离之最；规定时间内定点漂移圈数最多两项基尼斯。

大师级底盘

长安凯程F70底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验。采用与兰德酷路泽同款悬架系统，配备近20项电控功能，“麋鹿测试”最大通过速度99KM/h，百公里刹车低至41.5米，且高速急刹车方向盘无偏移。

长安凯程F70搭载美国博格华纳四驱系统、伊顿差速锁，底盘使用了两个纵梁、七个横梁的设计，前轮轴距1660mm、后轮轴距1630mm，这样做提高了车辆的行驶稳定性；而且最小离地间隙230mm，接近角29°、离去角27°，可实现45°坡度等极限路况超强越野能力。

长安凯程F70底盘由七横两纵高强度钢材打造，具备一吨级承载及3.5吨拖拽能力。此外80L大油箱1000公里续航同样行业翘楚。

集成AEB(紧急制动系统) /LDW（车道偏离）/定速巡航/ESC（车身电子稳定系统）等智能驾驶功能。

在底盘设定上，后桥是非独立式一体桥，采用钢板弹簧承载，并且该车的轮距也较宽，因此拥有良好的承载力和可靠性，能使车辆载重行驶更加稳定。

宽体大皮卡

目前市场以美式皮卡为主流审美，长安凯程F70也不例外，诸如车头大口进气格栅等设计元素都是讨好消费者的要点，而在我看来，它给我最大的视觉冲击，还是源自于它的尺寸规格。

最直观的便是车宽，长安凯程F70的车身宽度达到1930mm，1610mm驾驶室宽度, 1595mm货箱宽度,以及1220mm毂包间距.并且车身长度也有5330mm（另外还有长轴距版本车型，货厢更长），是真正意义的全尺寸皮卡。车身镀锌及全车防腐设计，实现整车10年以上的防腐能力。

通过驾仓20多项密封隔音优化设计，怠速噪声低至43dB，比国际同级车型噪音低10%，赶超国际水平的风阻系数0.446，让长安凯程F70实现星空级NVH效果。

智能安全

长安凯程F70配备了延锋百利得安全系统，按照国际标准Euro-NCAP安全设计开发，满足欧盟ECE法规要求。采用长安汽车最新一代IN-CALL3.0车联网系统，配备10.25寸触屏、360°3D高清全息影像，可实现AI语音互通。

长安凯程F70配备6气囊，安全配置同级别皮卡最高，功能配置与高端乘用车相当。驾仓前风挡、悬浮屏、仪表盘形成黄金视觉三角，司机不转头即可看到全部信息，更安全。

具备以上五大亮点的长安凯程F70被赋予了优秀的驾驶乘坐体验，宽大的车体与车内空间，确保了乘员的舒适度，20多项的隔音设计更让车辆的行驶品质得到质的提升。而大师级底盘保证了长安凯程F70正常道路行驶的稳定和舒适性，更兼顾了强悍的越野能力，经历过"五高"验证的长安凯程F70跋山涉水不在话下。作为中欧合作全球化造车典范的长安凯程F70可以给用户带来舒适、安全、便捷、高效的用车体验。

通过这次试驾体验，这款长安凯程F70让我对皮卡又有了全新的认识，可以总结为：“日常可舒适家用，工作可上山下野”。它具有优秀的行驶品质以及驾驶乘坐体验，对于家人的出行也能照顾得很好，而他强大的越野能力，又没有忘却“商用车属性”。非常推荐到店进行实地试驾。