视野更好、配置更高，实拍本田第四代飞度

它是一款年轻个性之车，它有着“平民超跑”的美称，它是改装市场的宠儿，相信大家都猜到了，它就是广汽本田的飞度。经历了现款车型在中国市场的成功，广汽本田推出了全新飞度，也就是第四代飞度车型。8月26日，第四代飞度正式上市，带来SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共6款车型，其中SPORT潮跑Pro系列售价8.18-10.48万元，CROSSTAR潮越Max系列售价9.98-10.88万元。第四代飞度搭载全新进化的地球梦科技1.5L四缸发动机，并采用全新设计语言，打造个性十足的双色外观和双色内饰，更有超大全景视野、Honda SENSING（安全超感）系统等高价值装备加持，超级价值全面激发。接下来就让我们一起来鉴赏下这款新车吧！

外观方面

全新一代飞度在外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计，采用了全新的设计语言。新车前脸采用分体式的格栅，格栅内部是熏黑蜂窝状的造型设计。而圆圆的造型的前大灯增强了这种可爱的感觉，而且在高配版本上，配备有日间行车灯的全LED大灯，科技范十足。此外，保险杠设计也让视觉上更显低重心和稳定的感觉。车身侧面，新车拥有流畅舒展的车顶线条，同时它的侧曲面不仅平滑而且有着张力，一条平直俯冲的高腰线贯穿前后，显得非常动感。尺寸方面，新车长宽高分别是4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。车尾方面，全新的设计让层次更加分明，尾灯也从后角窗接过线条延展到车尾。尾灯采用的是不规则造型，横向设计的尾灯，强调尾部宽阔感，而且它采用了更大的后扰流板，并带有"SPORT"字样，配合两侧凹陷的雾灯区域，让车身的动感气息更加强烈。

内饰方面

新车内饰设计时尚年轻，横向水平直线设计的中控台布局，让整体变的更加简洁，更纤细的前A柱、取消了仪表上方突出来的遮阳檐等等，都进一步改善了驾驶者视界。车内配备了双辐式多功能方向盘，全彩液晶仪表盘，更具科技感。同时，该车空调等诸多功能依旧以物理按键控制，提升驾车时使用便利性。中控台两侧均设置了杯座，该设计在不少日系车中都能看到。夏天打开空调后从出风口吹出的冷风还能吹凉杯座内的饮料，算是一项很贴心的功能。

空间方面

第四代飞度依然搭载了Honda首次导入国内的全新座椅，前排采用了全新开发的体感舒适座椅，官方称为「MAT构造」。它兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性，整体的承托感受很好，乘坐起来很舒适。另外，主副驾驶位座椅都是采用的手动调节，主驾驶位提供6向手动调节，副驾驶位提供4向手动调节。后排座椅为一体式的，并且没有中间第五个座椅的头枕，但是座椅的倾斜度加大了，同样采用了MAT结构提升了腰椎支撑和骨盆支撑，提升了接触面的吻合度，整体的舒适度和座椅的支撑感都非常不错。后备箱空间本身不算小，后排座椅还支持放到，可进一步拓展储物空间，此外为了更加方便的装卸行李，还增大了行李厢下端的开口，提高了行李装卸的便利性。

动力方面

新车采用了Honda“地球梦科技”动力，1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率为96kW/6600rpm（131马力））；最大扭矩为155Nm/4600rpm，此次依靠彻底减小摩擦及行驶调校的最优化，在维持低油耗的同时改善了行驶性能，达到了国6标准。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。底盘方面，第四代飞度采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

编辑总结：可以看出第四代飞度真正做到了换代的标准，无论是NVH、悬挂韧性、后排舒适度，还是此次全新的Honda SENSING加入，都预示着飞度在跟进新一代人的生活需求。总体来说，第四代飞度继承了现款飞度核心竞争力，同时在外观做出大胆改变、内饰做工也更为精致，整体实力得到了明显提升，相信其日后市场表现也会不错。

 

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