江铃福特新全顺 做轻客界最全能的那一个

购买一辆轻客车型的初衷，大概很多人就是奔着全能去的。对比起其他任何细分车型，轻客车型在坐人与拉货方面的平衡能力可以说独一无二。随着乘用化趋势愈发明显，大家对一辆轻客车的要求也越来越高，江铃福特旗下的新全顺，作为轻客领域泰斗级车型的继任者，更是将轻客车在新时代背景下的全能法则展现得淋漓尽致。

 江铃福特新全顺的外观采用了纯欧系的设计理念，前脸分为上中下三块进气格栅，很有层次感。前大灯的灯组外圈还进行了熏黑处理，充满了运动感，视觉效果很是犀利。类似于"大背头"的全新造型，从大众审美的视角来看，已经完全脱离了传统的"工具车"形象，有了一定的家庭用车气质，这也是与当前的消费者的需求相契合的。

  洞察了乘用化趋势先机的江铃福特新全顺，在舒适度上也很有自己的把控。承载式的车身，重心低，驾驶平稳，相比于卡车多用的非承载式车身，舒适性更好，更适合家用。进入到车内，搭载的一体化中控台、AUX端口、USB充电、橡胶绝缘地板、室内后顶灯、隔板上衣钩、大功率高效空调、符合人体工学的舒适座椅等，全面装备到位，为实用性跟舒适性加持，带来乘坐体验感甚至可以媲美部分轿车。

 洞察了乘用化趋势先机的江铃福特新全顺，在舒适度上也很有自己的把控。承载式的车身，重心低，驾驶平稳，相比于卡车多用的非承载式车身，舒适性更好，更适合家用。进入到车内，搭载的一体化中控台、AUX端口、USB充电、橡胶绝缘地板、室内后顶灯、隔板上衣钩、大功率高效空调、符合人体工学的舒适座椅等，全面装备到位，为实用性跟舒适性加持，带来乘坐体验感甚至可以媲美部分轿车。

动力上，江铃福特新全顺匹配的发动机在业内都有着不错的赞誉度。2.0T Eco Boost汽油发动机，是曾经连续两年评为"沃德十佳发动机"荣誉的福特王牌发动机。最大马力有202PS,最大扭矩有300N·m，锐界、途睿欧、猛禽等福特经典车型都有搭载。江铃福特新全顺柴油版车型则搭载了2.0T PUMA柴油发动机，最大马力有121PS，最大扭矩有300N·m，符合国六排放标准，其短轴低顶车型百公里综合油耗数据仅为7.6升，也很有经济性的一面。

从外观内饰到空间动力，江铃福特新全顺都在积极地兼顾家用与商用双重属性，为“全能”二字发力，作为轻客界的龙头老大，也势必会为整个车型市场带来正面深远的影响。