Acura传奇超跑 惠州德意讴歌NSX到店实拍

Acura传奇超跑 惠州德意讴歌NSX到店实拍

  相信每一个男人心中都有一个超跑梦，其实不管是男人还是女人，在路上看到超跑的身影，总会不自觉回头看看。今天给带大家一起来看看讴歌这款NSX：New Sportscar eXperimental(中文译为：新的跑车尝试)。

轰鸣声中的爆发，瞬间的风驰电掣，热血的速度感让人向往不已!百公里加速仅需3秒，输出最大功率为427kW(581马力)，峰值扭矩为645N·m。没错，这就是今天要为大家介绍的一款是来自日系车型的一款车——讴歌NSX。下面请跟随小编视角，走进惠州德意讴歌店，看看这款家族的全新超跑成员到底表现如何，一起来感受一下吧！

新车采用最新家族式蜂窝状的网状进气格栅设计，配合贯穿车头粗壮镀铬饰条，凸显运动特质。两侧的大面积进气口除了可以彰显跑车特性之外，还可以为前轴电动机和刹车系统提供更高效的冷却效果；整个车身线条勾勒犀利，给人视觉感受力量感十足，毫无疑问，这样的外形设计绝对有实力成为超跑中最吸引人眼球的那一个。

前大灯组采用钻石眼全LED光源，钻石眼LED大灯妖而不厌，即使在夜间远处也能提供很不错的辨识度，加上这个俯冲式的车身，完全符合了梦想概念车的标准。

讴哥NSX 拥有凌厉帅气的引擎盖——以流畅锐利线条勾勒的前脸格栅结构，修长的引擎盖被三条特征线分割，带来丰富的光影效果，塑造出更具「恢弘大气」的立体造型。说讴歌NSX是一款高颜值跑车一点也不为过，它的侧面设计就是很好的证明。我们可以看到讴歌NSX整个车身显得格外协调，侧面还带有双腰线，硬朗的线条在这款红色车漆的映衬下格外醒目。

双门设计强调了这是一款主站运动风格的超跑，侧面的设计一点也不逊色于传统的欧洲超跑。车门的开启方式也很特别，车辆解锁后通过这轻薄的条状铝质门把手往外拉开车门。

讴歌NSX前后皆采用铝合金悬挂，前轮采用245/35Z R19轮胎、后轮采用305/30Z R20轮胎。制动系统方面，前轮采用六活塞、后轮采用四活塞刹车卡钳，刹车盘皆为高性能碳陶瓷材料。

底部搭配多幅轮毂，轮胎最大尺寸可达ZR19，很适合这款车。作为一款进口车型，讴歌NSX的整体尺寸为4490*1940*1215mm，轴距则是达到了2630mm，轴距表现很让人满意。

高挑车尾搭配贯穿式尾灯，尾部扩散器、中置四出式排气口造型等等都彰显了NSX的霸气超跑气质。从外观来说，新车颠覆了传统式了超跑设计风格，一股浓浓日系现代风扑面而来。

尾部讴歌NSX的尾部同样显得十分低趴，看上去更是层次感十足。尾部最大的亮点当然还是后尾灯造型了，贯穿式的尾灯格外引人注目，同时内部搭配LED光源，保证亮度。底部则带有中置排气口，象征着这款车前大灯动力性能。最大的亮点当然还是后尾灯造型了，贯穿式的尾灯格外引人注目，同时内部搭配LED光源，保证亮度。底部则带有中置排气口，象征着这款车前大灯动力性能。排气口，象征着这款车前大灯动力性能。

配置方面，讴歌NSX标配真皮材质的座椅，主座椅支持带记忆电动调节。

新车内饰设计不论是色调搭配还是科技配置，是符合时下年轻人的审美要求。其中，中控屏系统是我们熟悉的本田风格，娱乐系统、互联系统都在其中。

此外，讴歌NSX还采用按键式的换挡方式，更是提升驾驶乐趣。

值得一提的是车内提供多个音响，营造了更舒适的氛围。驾驶安全方面，新车也是配备日常ACC自适应巡航、上坡辅助、前后倒车雷达、车身稳定控制等配置，保证了车辆行驶过程中安全性。

方向盘三九点配备了换挡拨片，在这台搭载着9速变速箱的超跑上，绝对是一个相当趣味的配置。仪表盘保留了传统的指针仪表，液晶仪表还会随着驾驶模式的调整而变化风格。

动力部分，讴歌NSX可以说采用了迄今为止最为复杂的一套混合动力系统，它由一台排量为3.5L的纵置V型6缸双涡轮增压发动机和三台电动机组成，其综合最大功率达到421kW（573hp），峰值扭矩为645N·m，而将这四个动力单元组合到一起的是Sport Hybrid SH-AWD系统，这其中两个前轮由两台电动机驱动，而两个后轮则由另一台电动机和发动机共同驱动，使得整个动力系统不仅输出强悍，也极其智能。

速度，它肯定是不会慢，3s出头的百公里加速成绩，足够捍卫它“东瀛法拉利”的称谓，有了电动机的加持，讴歌NSX的起步能够做到不假思索，瞬间被释放的扭矩，带来的是喷涌而至的推背感，久久不能停歇。

如同在新金属中加入更多流行元素，在表明态度的同时让演绎更具观赏性，讴歌NSX的到来也代表着现在和未来的趋势，而且一辆拥有如此丰富性格的超级跑车，又怎能让人忍心说“不爱”？

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