江铃汽车作为中国商用车行业最大的企业之一，拥有30年的商用车制造与销售经验，旗下有着不少实力出众的优秀轻卡产品，甚至被誉为“国民轻卡品牌”。其中江铃凯运更是深受消费者的青睐，有着不少用户数量。而江淮汽车虽然入市较晚，但由于其出色的底盘结构，也一直在轻卡界有着不小热度，旗下产品江淮帅铃Q6更是产品力十分出众。那在如今这样激烈碰撞的时代，作为老擂主的江铃凯运又能否经受住江淮帅铃Q6的挑战呢？

当下正值国六来临之际，轻卡由于自身排量的关系，难以做到及时跟上步伐，因此最先达到国六排放标准的轻卡，往往更具有话语权。江铃汽车作为国内首家满足轻卡市场国六B排放标准的单位，旗下轻卡产品也率先达到了国六B排放标准。动力方面，江铃凯运国六车型搭载腾豹4D30柴油国六发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为340N·m，并匹配5MTI280S变速箱，有着强大的动力储备。另外，得益于江铃发动机省油基因的加入，其油耗得到了进一步提升，整车百公里油耗低至7.5L。

相比之下，江淮帅铃Q6则仍然搭载满足国五排量的柴油发动机。虽然其最大排量为3.76L的发动机拥有115kW的超大功率，但却在国六地区受到了限制，显得有些被动。而且受到自身排量的限制，江淮帅铃Q6的油耗表现也要略高于江铃凯运。

除了动力，轻卡的舒适性也是一项重要保证。在这个方面，全新推出的国六版江铃凯运，在原有的基础上配备了T-BOX智能网联系统，拥有WIFI热点分享、远程寻车、远程解闭锁、驾驶行为分析等功能。车主还可以通过“江铃智行”app随时查看车况，车门锁状态、总里程、尿素液位等车况信息。另外，为了保证车辆的乘坐舒适性，国六版江铃凯运组织专业的气流组织模拟团队，对空调效果进行了优化，不仅体验感更好，而且静音效果更强。

而江淮帅铃则在配置上花费了功夫，车内配置了电动门窗、可调四辐方向盘、天窗、ABS等配置，而且还拥有双置顶杂物盒、仪表台手套箱、路桥卡存放器、车门文件袋等储物空间。相较于江铃凯运，二者各有所长。

综合来看，江淮帅铃Q6作为后来者，其丰富的配置与储物空间，确实拥有不俗的实力。但动力技术上的根基不足，还是让它在与老牌擂主江铃凯运的较量中落入下风。对于消费者而言，能真正带来便捷的轻卡，才是在当今市场站稳脚跟的关键，而在这方面，显然江铃凯运更具备优势。