450万公里,千万次试炼,只为造就这辆车
5年,70种路况,450万公里,千万次试炼,只为造就这辆车
几天前我们还在猜测,
精悍新锐SUV雪佛兰创界,
“没有风雨、没有泥泞,
似乎不太适合一台有实力有血统的全新SUV的亮相”
而恰巧,答案就在9月5日,一个暴风雨的夜晚给到。
现在,我们就来看创界给到的答卷。
作为亚洲第一、规模最大、试验道路最齐全、技术标准最先进的综合性专业汽车试验场,上汽通用汽车泛亚汽车技术中心广德试车场总占地面积5.67平方公里,相当于795个国际标准足球场。拥有总长超过60公里的试验道路以及70多种典型特征路面,创界想要从这里顺利闯出去,必须拿下以下七重试炼。
280公里/小时 释放速度的极限
特性:国内最长(9036米)、国内最速(最高安全车速可达280km/h)、最大侧倾角度35度
考点:高速稳定性、可靠性、加速性、车速极限
攻略:创界车身上的高强度钢与超高强度钢的使用比例高达70.3%,可为高速状态下提供极佳的车身稳定性。第八代Ecotec435T智能直喷涡轮发动机,搭配9AT手自一体变速箱带来百公里加速9.3秒的畅快加速体验。在上市发布会挑战环节中,创界仅用时1分34秒253就跑完半圈,圆满完成终极测试任务,轻松拿下高速环道。
2300米 考验直线的严苛性能
特性:3车道、4米道宽,直线段单程长度超过2公里。
考点:整车风阻、操控稳定性、主动安全
攻略:创界的动感车身、61°夹角尾翼、三角形下包围风刃,运用了先进的空气动力学设计,提供优异风阻表现的同时,还可增加操控稳定性。全系标配的博世全功能电子安全系统,共20项子功能,可全面保护驾乘安全及提供舒适性。特别是电机式E-Boost系统,可有效缩短制动距离,让创界挑战极速的同时更能有的放矢,轻松攻克直线性能路。
19种不同特征道路 爆发征服的欲望
攻略:创界转弯半径仅5.6米,转向更迅捷。转向系统采用耐世特新一代CEPS系统,反应灵敏,指向精准。结合具有韧性的悬挂系统,带来优异的防侧倾性能和平稳的过弯性能,轻松应对各种复杂路况。
12万平方米 全面把关动态稳定
攻略:创界全系配备的博世全功能电子安全系统,包含CBC弯道制动控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、PBA紧急制动辅助、ESC电子稳定控制、TCS牵引力控制,可全面保护车辆和驾乘者。同时还采用了全框式副车架,保证创界在遇到路面冲击时提高底盘行驶稳定性,在过弯时,提供较好的侧倾特性和响应特性。另外创界还配备了加强型瓦特连杆,可带来优异的防侧倾性能和平稳的过弯性能,轻松进出动态性能测试区。
7大测试区 层层把关动态稳定
8大区域 精准还原极端环境
攻略:创界配备了强大的智能四驱功能,可在0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配。再辅以19°的接近角、24°的离去角,158mm的最小离地间隙,18吋马牌UC6钻石轮胎,确保了优秀的通过能力。采用新型多层密封及先进防腐工艺的车身,拥有更高的密封和防腐性能。无论来自外界的侵蚀有多凶猛,温度的变化有多急剧,创界均可逐一化解。
更经得起千万人检验。
精悍新锐SUV雪佛兰创界,
创造更多年轻的可能!
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