上汽大通G50 偏向舒适的MPV 谁与争锋

最近几年，随着二胎政策的开放，MPV市场逐渐好转，不少消费者都因家庭需求，把购车方向转向了MPV车型，在众多MPV车款中，上汽大通也认准这一市场，在推出了大通G10后，又推出了大通G50。宝骏推出2019款730，两款车配置均较高，空间大，让人在享受MPV全部优势的同时，可以感受得更多。为此，这次特意试驾了两款车型，帮大家了解一二。

车的第一印象来自于颜值。在造型上，大通G50偏向年轻时尚化，车身线条的走向及前脸的搭配都彰显出活力与朝气.八边形大面积进气格栅搭配多条镀铬装饰条进行装饰，厚重感十足，再加上仿生学设计的虎鲸眼全LED矩阵大灯，为其增加了不少的辨识度，轮圈尺寸有17寸，并做了熏黑的处理，给人安全，扎实的感觉。

宝骏730车身长宽高为4780*1780*1740,1755 mm（配后独立悬架车型高度1775），由于个别车型的高度稍微有些差别。

值得一提的是，上汽大通G50的车身尺寸方面，设计师特意缩减了车身的宽度，增加了车身的高度，长宽高为：4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，为这款车在大城市的行驶，提供了方便。而且上汽大通G50的车身侧面完美避开了传统MPV笨重的形象，悬浮式车顶设计，非常迎合当下年轻人的喜好，再加上原厂自带的侧窗隐私玻璃，为后排营造了更加舒适安心的内部环境。

进入车内，上汽大通G50首发款1.5T自动豪华版在内饰所能触及的地方均采用了软质皮和搪塑工艺，搭配仿真皮缝线的勾勒，再加上门板上的镀铬把手，配合精致内嵌花纹的塑料件，内饰方面的设计精致又不缺乏时尚感。

宝骏730中控台造型看上去中规中矩，整体采用双色材质搭配木纹饰板进行搭配。19款车型针对空调控制区和换挡杆周围区域进行了重新设计，三辐式方向盘和双炮筒+7英寸全液晶行车电脑的仪表盘样式也有改变，提升车内的整体质感。

配置方面

上汽大通 MAXUS G50 提供了高清 12.3 寸娱乐触摸大屏、7 寸液晶仪表屏、C-HUD 抬头显示屏，使用语音或者触控都可联动显示各种娱乐导航的信息。上汽大通 MAXUS G50 还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA 在线更新功能、智能场景语音识别等功能。

宝骏730配备了8英寸中控液晶显示屏、自动空调、电子手刹、自动驻车、一键式启动、无钥匙进入、电动折叠外后视镜等。安全性方面还将配备有博世第九代ESP、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、前排四气囊+侧气帘、胎压监测、360度全景影像等。

上汽大通G50 1.5T自动豪华版全车窗一键升降、360度全景影像、自动驻车、定速巡航、 无钥匙进入和无钥匙启动等等。在安全配置方面，这款车的二三排座椅标配ISOFIX儿童安全座椅固定接口，同时还有主副驾安全气囊、侧气囊、一二排气帘等，一点也不含糊。

上汽大通G50虽然缩小了车身的宽度，但是它的第二排座椅之间的中央通道还是非常宽敞的，在通过二排座椅的中央通道时，仅需稍微侧身，不需要太过的弯腰就可以通过，非常的方便。

动力方面

上汽大通G50搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大功率分别为163马力和169马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米；传动方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

宝骏730搭载1.5T和1.8L两种不同动力组合，其中1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛米，传动方面，与之匹配的将是6速手动变速箱和6速湿式双离合（DCT）。动力充沛，输出平稳。

大通G50还有一点睛之笔不得不提，就是它的C2B定制模式。在该模式下，消费者可以就自身需求自行配备自己的G50，大至配置，小至车身颜色，都可以自由选配，真正为用户提供高参与度及高质量服务。有了以上种种亮点，是不是对上汽大通G50有些动心了呢？

所以对于追求实用的人来说，大通G50会是一个较好的选择，但宝骏730更低的售价也吸引很多人够买，对于即将到来的2019年长春汽博会也会是个不错的购车时机，大家可根据个人情况进行选择，选择心仪的车型。