优异操控华晨中华V7树立自主操控新标准

宝马最大的特点就在于超强的控制和优越的动力性能，也就是俗称的操控。华晨中华师从宝马，在经过多年与宝马的持续合作中，不仅汲取了宝马技术、产品研发以及管理等方面的核心优势，也在此基础之上萌生了打造“中国宝马”的战略，而作为战略的首款车型——中华V7，在承担了华晨中华迈向高端的发展使命之外，对操控尤为注重。

对于操控最为关键的底盘设计方面，中华V7底盘由宝马及麦格纳联合支持调教，汲取了宝马X1的运动风格，整体操控更注重稳定性，整体指向性、反馈、舒适性以及稳定性都非常卓越，并且，该底盘经过高温、高寒、高原等工况验证，质量以及品质方面更值得信赖。

在悬架方面，新车还针对此前所搭载的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式/多连杆式悬架组合进行了系统升级，其中后多连杆采用了全新开发的四连杆后悬架，该悬架可实现主销后倾角最佳位置，进一步减少来自路面前后方向力，大幅提升了加速和制动时的平顺性和舒适性，使中华V7在直线加速中更为平稳。

变速箱搭载了来自格特拉克的7速湿式DCT变速箱，该变速箱采用了Smart Actuation智能执行系统，具有换挡平顺、无动力中断感与顿挫感，同时兼顾动力和燃油经济性。

在操控这一领域，手动挡依旧深受部分消费者的喜爱，针对这一需求，中华V7匹配了一款来自韩国现代岱摩斯高扭发动机专用6MT变速箱，该变速箱采用了感应识别换挡，可根据转速提醒换挡，大大提升了驾驶的趣味性与安全性。

经过动力、底盘等一系列的升级，中华V7展现出了强大的可塑性以及先进性，通过持续拔高操控性能，中华V7已经与海外豪华品牌处于同一起跑线上。豪华品牌的驾驶感受以及自主品牌的价格，华晨汽车已经给出了关于“质价比”最好的诠释。

写在最后：依托宝马在技术、产品研发以及管理等方面的优势，师承宝马的华晨中华通过深入合作，消化吸收再创新等举措，已经全面掌握了豪华品牌在研发、生产、管理、供应商体系以及产品技术等多个基础领域，这也为华晨汽车的“中国宝马”战略提供了发展的驱动力，全新M8X模块化平台、原创性设计理念、产品技术的先进性方面已经在中华V7上有所体现，羽翼已经丰满的华晨汽车，在“中国宝马”的战略上迈开了高速发展的步伐。