阿斯顿马丁 DB11 Volante 驭见致美

谈到007电影时，男人们除了讨论“邦”女郎，我想接下去的第二个话题就是电影里出现的最新款阿斯顿·马丁DB系列跑车了。从1964年开始，阿斯顿·马丁DB系列就成为“詹姆士·邦德”的御用座驾，可见这位英国特工对阿斯顿·马丁的感情真的不一般。

近日，我有幸感受了最新款的DB11 Volante，对的，敞篷版的DB11 Volante源于意大利语中“飞翔”的意思，从DB6开始就一直被阿斯顿·马丁用于敞篷车型。这款车在中国的售价为236.8万起，相比硬顶版，起售价高了10万。

外观方面，DB11 Volante延续Coupe硬顶版车型的整体造型，经典的鲨鱼嘴式进气口、修长的大灯以及强劲有力的车身线条，整车运动感十足。不过，采用了电动软顶敞篷设计之后，DB11  Coupe车型C柱处原有的AeroBlade风刃空气动力学设计也自然遭到了取消，可这又有什么关系呢，打开顶棚后，一台非常优雅的跑车就展现在你的面前。

这款车的顶篷可以在车速低于50km/h的情况下于14秒内收起，而关闭则需要16秒左右。官方表示这款车的顶篷经过了专业声学设计，能够保障较好的隔音效果。而实际体验下来，尽管是款敞篷车，车内确实非常安静，都让我觉得不可思议。

DB11 Volante复古而精致的全手工内饰散发着迷人的气息，大面积的皮革包裹，外加精致的金属配件，给人的感觉英伦奢华，这在别的超级跑车上是不太容易感受到的。三辐式运动仪表盘以及换挡拨片，又不失超级跑车所需要的运动感。

从DB11开始，阿斯顿·马丁与奔驰有着非常深入的合作，这款车的多媒体系统由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发，其控制旋钮与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。座椅椅背采用木纹和碳纤维材质结构，整体更为奢华，当然，舒适性也很棒。

前面提到阿斯顿·马丁与奔驰合作密切，DB11 V8搭载来自梅赛德斯-AMG的4.0升双涡轮增压V8发动机，该发动机可输出375kW的最大功率和675Nm的最大扭矩，匹配8速手自一体变速箱，使得DB11 V8在4秒完成“破百”，仅比DB11 V12车型慢0.1秒。当然，硬顶版的DB11，还有V12车型。这款发动机是阿斯顿·马丁自己研发的，排量5.2L，最大功率447kW，峰值扭矩700Nm。

下面来说下驾驶和乘坐体验，这次道路试驾体验来回大约60公里，车上共两人，一人驾驶大概30公里左右。DB11 Volante真的是我开过的，坐过的最舒适的超级跑车。道路试驾的时候，有一段路面特别坑洼，哪怕高级一点的豪华轿车，乘坐都不会太舒适。但是，这款上百万的超级跑车，过这些路段的时候，坐在车内感觉居然非常舒适。这一点让太人惊讶了，以至于车队开到换乘点后，大家几乎异口同声的说，“这款车怎么会这么舒适，不像一台超级跑车”。虽然车内乘坐很舒适，但有一点也非常重要，那就是车内的静谧性。这款车在普通驾驶模式下，除了车辆静止着车状态下，车内可以比较清晰的听到超跑所独有的那种浑厚而低沉的声浪；可一旦车子开起来后，你反倒是听不到发动机声浪，车内的安静程度让人吃惊。

回程路上，我从副驾移到了驾驶席，是的，终于可以开上这款车了。虽然我开过好几台超级跑车以及上百款车型，身为老司机的我坐上驾驶席后，心里紧张依旧，而驾驶过程中车辆的一个动作，最后让我手脚冰凉而脸赤红。这个动作是什么？那就听我说下去。

DB11 Volante的视野还是不错的，哪怕是新司机也可以接受。踩住刹车，启动车子，按下中控台上的“D”挡，车子就可以开起来了，操作程序上，跟普通的车子没啥大的区别。真皮包裹的方向盘手感异常出色，而粗细程度也是刚刚好。方向盘阻尼对我来说，不轻不重，合适。可毕竟是台超级跑车啊，当你轻点油门的时候，你就会发现，动力怎么这么强大，一下子你就不敢往下踩了。所以，前面大概10公里的路程，我基本都是“含着”在开的。

方向盘右侧的快捷键有一个是驾驶模式选择，一般情况下选择GT模式就可以，在该模式下，发动机的声浪会很安静，来自ZF的那台8AT变速箱，也会尽可能的快速升档，而且居然非常平顺，哪怕是低档位的时候。

时速100公里每小时左右，发动机的转速也只有1000转出点头。这个时候，你会出现“也就这样子”的幻觉，而这就让人麻痹大意了。

随后我在超越一台慢车的时候，被吓了一跳，手脚一下子冰冷。

当时我正常转向打算超越的时候，而右脚像开自己车那样顺其自然的深踩油门的时候（其实油门踏板还不到一半的行程），车尾发生了“晃动”，天哪，我和副驾驶的乘客都被吓的一大跳，而我一下子手脚冰冷，太吓人了。

对大马力车要心存敬畏！

另外这款车还有S+模式，在该模式下，排气声浪会更加响亮，变速箱换挡换挡时机会延后，转速尽可能的维持在一个高的转速，随之而来的顿挫感就很强烈，并不是日常驾驶的好选择。当然，在赛道里，这个是最好的选择。最近这几年阿斯顿·马丁出新车的速度快了很多，对于那些想买超级跑车，但又不想那么运动的成功人士来说，阿斯顿·马丁确实是一个非常不错的选择。车是好车，但她注定只是少数人的。

阿斯顿·马丁杭州

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