东风雪铁龙C3-XR定义法系浪漫主义

法系品牌一直喜欢以天马行空的设计吸引消费者，从轿车、MPV到SUV，都有股子特立独行的味道，虽然有些产品的设计不能完全被消费者所接受，但如果你熟悉雪铁龙近两年的产品设计理念的话，你会欣然接受它们的这种不跟随的设计思路，有所妥协，但更易被消费者所认可，这其中就包括东风雪铁龙。

东风雪铁龙C3-XR就是这么一款针对年轻人的小型SUV，在外观上C3-XR使用最新的雪铁龙家族化设计理念，更简约、时尚，还有视觉效果更加酷炫的炫动包围套件可供选装，并且增加了一众实用的配置，全系搭载6速手自一体变速箱，自动挡车型标配ESP车身电子稳定系统与STT发动机智能启停系统等，让挑剔的消费者感受到了来自C3-XR的诚意。

四项“同级之最”，狂吸年轻人眼球

你以为是标题党，这次真的是“同级之最”。

一、同级最长轴距2655mm。这样的轴距能够媲美一些中级SUV的乘坐空间，同时后排座椅可4/6比例折叠，这也让其装载空间得到了进一步提升；还有一个1.3㎡的全景天幕，躺在车内看星空，视野还是非常不错的。

二、同级最强动力输出。C3-XR 2018款搭载1.6L、1.2T及1.6T三款发动机。其中，1.6T发动机最大功率123kW，峰值扭矩245N·m，最大马力为167，配合全新一代六速手自一体变速箱，起步加速直接有力，能清楚感受到加速时的推背感，百公里加速仅需8.4秒，更好的兼顾性能与燃油表现。1.2T发动机最大功率100kW，峰值扭矩230N·m，一脚油门便可体验到酣畅淋漓的加速快感，在同级别车型中无人能敌。

三、同级最全配置。C3-XR的配置说是武装到牙齿也不为过，除了无钥匙启动/进入系统、导航、车载互联这些较为常规的配置之外，Grip control智能多路况适应系统是很值得点赞的，可一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、标准等5种路况模式，轻松应对各种艰难路况。

四、同级最低油耗。1.2T车型达到了同级最低的5.3~5.4L/100km的油耗，配合STT发动机智能启停系统，该系统采用最新微混节能技术，节油多达15%，对比同级主流车型有着更低油耗。

如今市面上的SUV真是多到眼花缭乱，而且大多都打着年轻旗号，但这些标榜“年轻”的车型大多徒有虚名，要么外观平淡无奇，又或是内饰配置不尽人意，而东风雪铁龙C3-XR，从消费者角度出发挖掘需求，车辆的外观、内饰以及配置都是针对年轻群体的喜好来设计，从外到内的针对目标人群的需求，来顺应东风雪铁龙“因你不同”的品牌口号，为该细分市场注入一股年轻风潮，为雪铁龙品牌今后重回赛道提供坚实保障。