华晨中华V7正面挑战唐 性价比才是硬道理

记得前两年报纸上出现过一个词，“Made By China”，这是一个我们向往已久的时代，中国创造。在代工多年之后，自主的原创产品在很多领域已经能够渗透到欧美国家，不论是技术角度还是设计层面，中国产品的飞速发展正在得到时代的手动点赞。

华晨中华V7堪称华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成者，其凭借宝马技术支持和M8X模块化平台优势开拓了SUV的全新格局。

强强对话！中华V7对比比亚迪唐

同样为自主品牌的扛鼎之作，比亚迪唐取得了不错的口碑，中华V7可否与之一战，我们不妨来看看。

华晨中华V7外观造型由路虎揽胜的设计师担纲设计，BMW设计团队深入支持合作，创意总监带头优化整改。宝马风动实验室空气动力学设计优化，采用与宝马3系、5系相同的前后45°纵向棱线设计，迎风面小无扰流。

比亚迪唐由国际设计大师汲取中国文化底蕴，融合国际前沿设计，缔造dragon face设计语言，造型前卫现代。

动力是我们队一辆车感性与理性认知的综合体，比亚迪唐搭载的是2.0T涡轮增压发动机。华晨中华V7搭载宝马授权生产的1.6T发动机，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，动输出高达150千瓦，峰值扭矩达280牛•米，百公里加速仅为8.7秒。比亚迪唐虽然搭载了一台2.0T发动机，匹配6AT变速器，但其动力加速能力与操控性均与中华V7存在较大差距。

华晨中华V7匹配宝马X2同款的格特拉克7速湿式DCT变速箱，采用轻量化设计，兼顾动力和燃油经济性，换挡平顺，无顿挫感，换挡时间趋近于零，无动力中断感，精确的转向响应、敏捷性和牵引力出色。其换挡效率及操控体验均大幅度优于比亚迪唐。

此外，中华V7的整车电器系统架构设计与验证、整车底盘系统集成与调校、整车性能指标方针分析与优化、整车高温、高寒、高原等工况道路试验验证均由麦格纳提供技术支持。

车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
中华V7	4702	1932	1753	2770
比亚迪唐	4870	1940	1720	1820

在产品尺寸上，华晨中华V7拥4702*1932*1753mm的整车尺寸，轴距达2770mm，数据层面远大于比亚迪唐。

作为一款7座MPV，车内空间的优势于中华V7的使用场景而言不言而喻。无论是二人世界、三口之家、还是四世同堂，华晨中华V7的空间的承载力在同级别车型中都有着巨大优势。

华晨中华V7诞生于更先进的M8X模块化平台，承担生产任务的华晨中华智能工厂曾获得央视大型纪录片《辉煌中国》重磅报道，并于2017年荣获科尔尼最佳工厂称号。以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对华晨中华V7的研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖，真正做到了中国的品牌，国际的品质。

此外，华晨中华V7还整合了全球优质资源，7DCT双离合变速器来自格特拉克、碰撞预警、紧急制动、仪表来自德国大陆；发动机控制元件来自德国博世。更有德国曼胡默尔、德国马夸特、德国贝尔、美国TRW、法国法雷奥、法国米其林、意大利意柯那等众多优质供应商鼎力支持。

联合宝马及麦格纳全倾力打造的M8X模块化平台赋予了华晨中华V7强大的先天智能优势，凭借车机+手机+互联网编织的超级车联网，华晨中华V7配备的10.4寸中控大屏幕背后是BriAir2.0车联网系统，集成智能语音控制、远程控制、在线娱乐、电动尾门等功能，带来无所不在、解放双手的跨时空智能体验。

静谧的舒适空间对于家人出行的体验至关重要。车辆启动时，华晨中华V7的噪音仅为37.6分贝，而比亚迪唐为39.1分贝。在2018中国量产车性能大赛盐城站上，凭借宝马支持的静音实验室强大实力，华晨中华V7怠速空调最低档和最高档状态下，60km/h和100km/h均以超低分贝完成测试，并以43.5分贝的超低静音表现获得静谧性冠军，其整车优异的NVH性能惊艳全场。

上述就是在比亚迪唐面前中华V7的优势，也是这款性价比之选的撼动市场的绝对力量。

纵观全局！详说中华V7

从中国古代酒器中华尊的匠心精工中提取创意灵感，呈现优雅大气的尊者之态。从华表中获取创意灵感的X形态大格栅极具视觉冲击力，区别于以往竖条格珊，华晨中华V7采用了五排矩阵式的亮片方式设计，悬浮的亮片凸显了华晨中华V7的高贵以及家族产品中极高的地位。华晨中华V7设计师汲取华表中流云纹的经典设计元素，以向上飞扬的姿态营造跃动之感。

目光深邃的全LED前大灯镶嵌着四颗水晶般的方形透镜，晶莹剔透，体现了设计品质与高贵，全新家族的龙形日行灯辨识度极高。与众不同的华晨中华V7，精致矩阵式全LED大灯、双翼展式日行灯，带来如同自然光线一般的灯光表现，帮助您更轻松地辨识物体，减少眼部疲劳。其灵感源于五千年前的玉雕龙，独特的C字形态有“中华第一龙”美称，锐气逼人的设计令其卓尔不群。

宝马风洞实验室空气动力学设计优化。长发盖设计，宽大车身，侵略感十足；美学黄金车身比例设计，融合德系风尚与性能，成就豪华越野SUV座驾新风范；华晨中华V7提供彰显空气动力学设计的轻质铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，充分契合华晨中华V7的动感外观。 

华晨中华V7是华晨中华出品的带有宝马基因的高端SUV车型。完美动感的车身比例，让华晨中华V7从任一角度看去都显得动感无比，增强了空气动力学表现。侧窗0.618美学黄金比例分割，带来令人侧目的美丽外形，高效的动势线条外形配合收束车顶线条，带来自信姿态。

运用书法入笔藏锋，出笔显锋手法，使用平稳线条体现整车的大气、沉稳。切面与弧面对比手法体现整车极强的力量感，从凸起的发动机罩到线轮的尾部腰线，其运动优雅的外观让人过目难忘。突出的前后轮包，强壮的车肩使整车体量感十足，饱满而充满张力的车身上雕刻着刀削一般的腰线，由后向前俯冲为整车增加了力量感，上挑的裙线看起来十分动感，同时为沉稳的车姿增添一份活跃。

空气动力学性能是华晨中华V7车身设计的关键，华晨中华V7的空气学设计经过宝马风洞实验室空气动力学设计优化，与宝马3系、7系相同的前后45°纵向棱线设计，迎风面积小，无扰流，确保行驶过程空气阻力、平衡、冷却空气的供给均与宝马保持相同水准，表现令人惊艳。进的空气动力学性能有助减少燃油消耗，降低二氧化碳排放和风噪，同时增加高度稳定性和驾驶者自信。

尾部简捷线条，利用型面转折、分割，很好的诠释了整车大道至简的设计哲学，立体雕琢LED飞翼式尾灯，悬浮于车尾，两条位置灯，通过附加面罩以及立体外面罩散射，如夜空中两道飞翔的霓虹，具有极强的识别性。鲜明的尾部腰线彰显出其运动风范，更让华晨中华V7的高亮度LED尾灯独具魅力，识别性强。

整车内饰倾力营造智能豪华氛围，小面积的镀铬和个性纹理饰件点缀使车内略带动感和青春气息。驾驶区域人机互动简洁智能，多功能平底运动三幅方向盘配合全液晶多模式组合，仪表使得整个驾控感受强调十足。以中控大屏为中心，渐渐向两侧发散的线条勾勒出整个内饰体感，张弛有力的独特线条源自于古代礼器“尊”，与外饰前脸设计元素不谋而合。

结合前言电子科技发展趋势，营造智能化驾舱氛围。 中控大屏运用悬浮设计，科技感十足。大屏侧边造型曲面，将前言高科技的电子产品整合到车内设计中中控多媒体大屏采用悬浮金属框设计，一改传统显示屏厚重笨拙的呆板造型。电子换挡操作和抬头显示信息更加提高了驾驶的安全系数，有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。

华晨中华V7在语音控制系统方面也做了周全考虑，其搭载的座椅加热、多媒体、蓝颜控制、空调控制等语音控制系统，解决了除基本驾车操作外的功能的全语音控制

华晨中华V7在发动机、空调、车窗、天窗、座椅加热、车锁、监控车辆状态、智能寻车、远程诊断/故障提醒等等多个方面增加了远程控制功能，帮助驾乘人员实现无论在何时何地可随意控制车辆远程监控车辆状态。

全新座椅造型和质感参照宝马X1设计，宝马相同供应商。座椅采用宝马相同双密度发泡技术，实现软硬度分区，高密度发泡提供良好支撑，低密度发泡提供良好舒适性，芯部真皮打孔图形采用全球流行趋势设计，个性十足。全车内饰采用大面积双色软质皮革包覆，局部采用压接仿手工异色缝线设计。座椅芯部采用几何打孔图案设计。加上内饰气氛灯的渲染，增加了整车内饰的科技感和豪华感。

目前在售车型均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架；目前应用最广泛的汽车前悬架，技术成熟可靠，有良好的操纵稳定性，经久耐用，具有很强的道路适应能力。

华晨中华V7在以上基础上对底盘/操控进行了升级，升级后为：麦弗逊式独立前悬-----多连杆式独立后悬；全新开发四连杆后悬架，可实现主销后倾角最佳位置，大幅减少来自路面前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，保证直线行驶时稳定性。

华晨中华V7产品底盘由宝马及麦格纳联合对华晨中华V7整车底盘系统集成与调校，对车辆的高温、高寒、高原等工况道路试验验证。并结合了国际优势资源、国际知名合作商，品质突出。华晨中华V7底盘调教汲取了宝马X1的运动风格，偏向于给驾驶员的修正空间，注重操控的稳定性，有指向好、反馈灵、舒适佳、操控稳等行业优势。

新晨动力在华晨集团的推动下不断获得宝马深度支持，先后授权华晨生产宝马发动机。这是宝马集团百年来在全球第一次授权地体系外企业生产宝马发动机，华晨也因此成为中国改革开放三十多年来汽车行业唯一一个从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。为此华晨特聘前宝马发动机核心专家有王子发动机之父称号的Mr.Schopp做为核心技术顾问，与宝马成立的全职团队，在项目管理、研发、质量、采购、工业化、销售、财务等方面提供全方位的技术支持和培训，全面协助解决项目实施过程中的具体问题。

中华V7搭载的这套动力总成融合多项宝马技术，如宝马新一代ICARDME8.4T控制系统、Over boost功能、CVVL宝马专有技术等。在2018中国量产车性能大赛盐城赛场上，华晨中华V7尽情释放了其豪门血统所带来的极致优势。最大功率150kW，最大扭矩280Nm，完美移植世界豪门SUV速度基因，轻踩油门即刻唤醒潜能，以无可匹敌的强悍动力创造百公里加速仅8.7秒的传奇速度，在同级车型中可谓一骑绝尘。

总体而言，中华V7可以说是一款带着极大诚意的撬棍，自主品牌在7座SUV市场逐渐形成的稳定形态下，中华V7凭借极高的性价比加入战局，定然是一番精彩绝伦的拼杀。