郑州日产纳瓦拉，皮卡发烧友的最新选择

郑州日产的纳瓦拉，因为政策的有关原因，有些一线城市不是这一类皮卡车子的主要销量市场对于西部地区或者是一些山区，路况更加复杂的城市而言，情况就不一样了，载货能力一流，皮卡型有着绝对的好处，另外纳瓦拉是一个不管从设计还是乘坐的感觉，还是驾驶的感觉都无限接近于高档SUV的新型的皮卡，这样的话，再附加一项可加汽油的这个加分项这款纳瓦拉应该会是前景，一片大好。

日产的皮卡车是有理由骄傲的，首先它有84年的皮卡的历史，日产皮卡经历的岁月，除了d21和d22车型广为人知，这款纳瓦拉已经是日产的皮卡里面的第12代传人了，这款车它起名字的方式，虽然官方说名字是来源于西班牙北边的一个自治区的名字意思是体验时尚和高端，还有传承经典，但实际上刚刚拿到这个名字的时候，觉得有点像切格瓦拉，给人一种血气方刚的很硬朗的感觉。

这辆车的外形其实没有想象中的那么刚硬，日产家族式的前脸是非常典型的，造型很饱满，设计方面不属于比较激进的类型，也不浮夸，没有肌肉的风格，总的看上去是一台非常可靠的邻家兄弟车头的下面两个l的大灯，在这一级别的汽车市场里面还是比较先进的，比较实惠的一个配备，正是这种非常平易近人的感觉，让这个非常强悍的越野性能形成了鲜明的对比，让人不敢相信。

坐到汽车的内部，你会发现这两个纳瓦拉有20万SUV的那种精致的感觉，车内没有任何的奇怪的味道，说明它选用的材料还是非常不错的，公共台方面的设计非常的简单，非常大方，常用的功能非常一目了然，在非常显眼的位置，按键非常顺手，王操作应该根本不是问题，USB的接口是不支持苹果手机音乐播放，这一点是不太人性化的。

这辆车整个车身的尺寸，长宽高方面是5米2、1米85的1米8，教好各人习惯的坐姿之后，后排的座椅的软硬是比较的，受人肯定的，坐垫的宽度也是非常的宽，再大的再肥的人也是没有拘谨的感觉。

对这个级别的皮卡或者SUV的汽车来说，后排的坐垫比较短，这是这类车的一个通病，也是同样腿部承托不够的缺点，非常的明显，膝盖和小腿需要对大腿进行非常强力的支撑，长期坐车的话大腿会非常的酸胀，对于小腿肌肉耐力强的人看来也是如此。