触摸别克“心” VELITE 6竟然这么安全

安全，这两个字因为“长生疫苗事件”再次刺痛公众敏感的神经。“真相飘在风中，讨论遍地都是。”我们追问，安全何以让我们民众心安？此刻，我们在等待政府对后续处置信息的及时披露。

与此同时，我们也看到，安全二字，无处不在。

 

其实，汽车从发明至今，安全就一直是行业里亘古不变的重要主题。虽然说，人才是主导汽车行驶安全最根本的因素，但是，汽车自身安全系数的提升，更能为驾驶人在面对各种突发状况时提供帮助，汽车安全性能问题的重要性非同小可。

继“世界环境日”之际探访了通用汽车中国前瞻科研技术中心后，6月7日我们又参观了别克VELITE 6的电池装配中心，下面就让我们一起来看看别克VELITE 6有多么安全吧。

 

今年4月，别克正式发布了VELITE 6 PHEV车型，新车作为“别克蓝”新能源家族的全新产品，凭借700km的超长续航，让所有人感到惊艳。

 

虽然我们了解了VELITE 6 PHEV车型电池组的各个细节，但实际远没有那么简单，采用新一代高度集成式模块化设计的动力电池系统拥有着高安全性、高可靠性、高耐久性的优势。，安全性也是非常的高！

这套动力电池系统通过多重严苛测试，包括数千项零部件与子系统测试项目，并且针对每个潜在危害，至少有3条独立安全保护措施，以确保电池系统安全，达到生命周期内系统失效率小于<10-8/h，高于行业普遍水平10倍以上。

 

测试中，电池系统会经受挤压测试、机械冲击、外部火烧测试、过充保护、短路保护、耐久及防水浸泡等考验，并在温差范围-40℃~85︒C的环境舱下，模拟极热、极寒、高海拔地区的使用工况，确保电池结构安全。动力电池系统组装到别克VELITE 6 车型上，还会经历百余项系统与整车测试，确保电池组在更长生命周期使用过程中的安全性。

了解完电池系统，我们一起来看看通用的电池工厂。

 

别克VELITE 6 PHEV车型搭载的高性能三元锂离子电池组，将在上汽通用汽车动力电池系统发展中心组装生产，这个实现了高度自动化的智能生产线，从电芯、模组上料到装配、运输和电池模组测试全部由机器人或机械手智能完成，自动化率达到100%，以避免人工操作带来的误操作和质量不稳定，确保每个电池模组产品的一致性和可靠性。

 

 

在芯片堆垛和电池模组装配工艺中，机器人每一次的上料/下料/搬运过程中精度在0.1-0.2mm以内，极大提高了产品的装配效率、准确性和质量稳定性。在装配工序后，还通过压力控制复查确保整体质量的稳定性。

采用先进的超声波焊接技术焊接极耳，不仅无熔焊缺陷，而且可针对不同的材料，采用不同的超声波焊接技术。该项技术由工业机器人在视觉系统引导下准确定位，自动操纵超声波焊接头，完成电芯正负极极耳的焊接，使电池模组形成通路。

 

电池装配过程中分电芯、模组和电池组三个级别，都需要分别进行功能性、电性能和电气绝缘等安全检测和评估，保证电池装配线安全生产和出厂产品质量。其中电池组的电性能测试需要通过高热灵敏度、从-20℃到+350℃超宽温度范围的红外热成像探测技术，以确保别克VELITE 6 动力电池系统的质量和测试安全。

总结：好硬件加上好生产线才能制造出好产品，通过本次的活动体验，我们可以感受到上汽通用在新能源领域的技术水平，而汇集了当前上汽通用在新能源领域最高科技水准的别克VELITE 6车型究竟能给我们带来怎样的惊喜，让我们也将一起期待。