林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁

生活需要内心的仪式感

每日精致的出行
会为内心注入满满的元气
驾驶自己心爱的车在都市驰骋
犹如精美的艺术画
让每天的生活充满仪式感

精致出行的意义
在于成为耀眼的存在
当您驾驭林肯MKC疾驰而过
大气开阔,极具张力
仿佛一头奔驰的南狮
动感与艺术在此刻完美结合

随着林肯品牌打入中国,旗下MKC和MKX等多款车型在市场上非常的活跃。让这个来的有些晚的中国老牌豪华车品牌再一次进人们的视野当中。林肯汽车不仅名字是拿美国总统的名字作为汽车品牌,而且还是不少美国大片里常作为总统、政客、富商或黑道大哥的座驾,以知名度来说对不少中国人来说也许并不陌生。婚礼的仪式感中,总是会见到林肯的存在,天生的豪华仪式感就是看到你的一瞬间。如今的林肯再也不是那个印象中造型方正,超长车身、短轴距设计的老林肯了。如今的林肯车上散发的是那种趋于概念车的那种未来感,相信开上路的回头率不输超跑。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图1

近年来豪华品牌中级SUV车型在国内的市场份额渐渐扩大,成为了国内SUV市场中不可或缺的一部分,而在这一细分市场中,林肯MKC宝马X1这两款车则算得上是非常具有代表性的车型,让很多人为之而纠结。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图2

林肯MKC在外观方面,可以说是集结了粗狂和儒雅的双面性。林肯最新家族飞翼式前脸造型,非常具有辨识性也更显高档,符合林肯品牌的定位。进气格栅两侧搭配较为方正的大灯组,使前脸看上去粗犷。同时其下方保险杠也进行了优化、调整,内部加入了LED日间行车灯,整体搭配更显霸气。回头率足够!侧身线条简洁流畅,张力十足,就像经过风雨洗礼之后的中年男子,有着由内而外的儒雅和品质,耐看并且养眼。

同样有27~45万的预算,林肯MKC和宝马X1要如何选呢?下面的数据也是一目了然!

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图3

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图4

国产宝马X1在外观方面,不得不承认,面子工程是宝马品牌决不能放下的杀手锏,对于豪华品牌来说,品牌价值与工艺用料可能才是吸引“以貌取车”的用户最有效率的办法。所以前脸具有满满的宝马基因。“设计语言让不同车型之间联系紧密,但是也失去了挑战和新鲜感。同时侧身线条微微上扬,具有力量感和肌肉感,这也是符合很多年轻人胃口的原因,总体上去,外形比较运动,豪华的仪式感不强。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图5

林肯MKC的侧面造型看上去则少了几分干练,多了几分稳重与敦实,侧面腰线更高,车窗的面积相对缩小,提升了整车侧面厚重的视觉效果,看上去要比宝马X1更加成熟稳重,贯穿全车侧面的腰线也要更加柔和舒缓,这样的设计风格也更好的诠释了美系豪华车经典的设计语言与风格。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图6

而林肯MKC则更多代表了美国中产的生活方式,在内饰的布局上简洁稳重,平淡无奇中则处处透漏出奢华的气质。大面积软性材质和皮革纹理搭配,多种皮质座椅的选配彰显了美系风格,镂空三辐方向盘简单而富有张力,虚实结合的液晶仪表盘除了转速、车速数字之外,其他均为彩色液晶屏显示,科技前卫。中控方面,林肯MKC配备了8英寸彩色液晶屏,涵盖外接音源、CD、蓝牙等功能,并拥有与福特一样的SYNC 代媒体娱乐通讯系统,时尚而又不失科技感。对于注重生活品质的人而言,相比造型的大气,内饰所散发的低调生活态度正是林肯所独具的特质。值得一提的是,MKC的内饰采用了大量的真皮材质进行覆盖,并没有大面积的采用木纹饰板,这样的设计也给整车内饰增添了更多活力的气息。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图7

宝马X1的内饰也是无需多言,中控的内饰布局,包括用料都不是很出色,但值得肯定的一点就是功能分区非常清晰,操作起来很流畅,很容易上手。最主要的缺点是中控的地台设计,有些过于低矮了,导致机械档有些傻大粗。但UKL的平台都没有鸡腿电子档。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图8

林肯MKC则搭载了一台2.0T涡轮增压发动机以及一台2.7T双涡轮增压发动机,最大功率分别为186千瓦和250千瓦,最大扭矩分别为378牛米和542牛米,扭矩表现比较出众,与这两款动力总成匹配的均为一台6挡手自一体变速箱。而在底盘悬架反面,林肯MKX采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的结构,同时林肯MKX拥有前置前驱以及适时四驱两种驱动形式。在外部配置方面林肯MKC较奔驰X1也有着明显的优势,大灯清洗、外后视镜记忆、无钥匙进入以及车门密码锁等功能都是奔驰GLA未搭载的配置。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图9

宝马X1 2.0T 直列四缸 192马力 280牛米 匹配爱信8速,三缸天然抖的问题在这就不存在了。这样的动力组合带动1.5吨的车身显然比三缸来的更加的快,动力就不用担心了。0到100的加速8秒多一点,它的三种驾驶模式,即使调到ECO模式,起步加速推背感依旧很明显而且换挡也更平顺,城市里驾驶完全够用。缺点是行驶起来对外部的隔绝水平一般,只要高过70迈,整个底盘的噪音和胎噪都会传进来,感觉新X1的底盘还是单薄了一点。作为一辆家用SUV它的悬挂还是偏硬,车轮过一些坑洼接缝处的时候撞击感比较明显,舒适度一般。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图10

写在最后:林肯MKC就像是一位翩翩绅士,更加注重的是内在的豪华配置以及乘坐舒适性。宝马X1就好像是一名运动健将,崇尚驾驶感受与运动性能.而如果你更加看重整车的豪华氛围仪式感营造以及舒适性配置,那么林肯MkC或许才是你最正确的选择。

林肯MKC对比宝马X1最强豪华仪式感选谁-图1

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