别克阅朗陪你初夏自驾旅游

即将进入7月,全国的天气都会越来越热,农历节气也即将进入芒种,意味着仲夏时节的正式开始,全国各地气温开始攀升至30℃左右。 然而,找个“人少清静”的避暑好去处真的需要一台适合的车才好。同时,汽车也是越来越普及,今天我们就推荐一款别克阅朗,无论是外形还是空间,作为一款旅行车,的确是最佳的选择。

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阅朗是一款源于英朗平台衍生出的旅行车,不同于十几年前的赛欧SRV和凯越旅行车,它赶上了目前国内旅行车的春潮涌动,对手大众蔚领斯柯达明锐旅行车早已经布好阵局等它来临。那么别克阅朗到底有什么法宝破阵呢?

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很多人喜欢旅行车,就是因为其典雅且修长的侧身造型,阅朗也不例外。只是它不像大众现有旅行车那样从头至尾都是直板的线条,而是更注重车体流线的勾勒,就是要让你感觉到它是特别的。比如后轮眉上方的的弧线,可让视觉重心往上提一些,营造出一种俯冲的趋势。

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16吋轮毂也是一个亮点,抛光以及亮面设计已经不算少见,但它粗细相间的轮毂还是给人不错的好感。实拍车型采用的是固特异安乘Assurance系列轮胎,更加针对长途出行时的耐用安全性,与阅朗这款旅行车的定位不谋而合。

坐进阅朗的驾驶室,熟悉的设计风格映入眼帘,很“别克”,与英朗如出一辙,秉承着别克一贯做工,软性皮质与硬塑料材质相搭配的设计。当然这些都不是重点,7英寸的中控显示屏让内饰提升了一个档次,它搭载了别克新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联以及eProtect智能安全科技。

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平底式的方向盘多少还有些运动的感觉,而且运动模式开关被放置在左侧功能区域,这点倒是挺有意思的,动动手就能开启“暴走”模式。

能够驾驭1500kg GL6的发动机在只有不到1300kg的阅朗上表现的游刃有余。油门响应很快,转速攀升也比较积极,在日常驾驶过程中也比较轻快。在急加速时能够感受到车辆的后劲充足,能够轻松从80上到120km/h,超车一点问题也没有。另外,阅朗方向盘上设有运动按钮,按下后整车会变得轻快而暴躁,发动机转速会更高,动力更强,你踏下加速踏板时候,动力能够足够随叫随到,让我对这款发动机充满了信心。方向盘助力采用电子助力的方式,低速轻盈、高速沉稳,转向准确度没有问题,整体来说驾驭非常的轻松。

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旅行车最大的实用性主要表现在后备箱容量上,就算不看数据,目测就很能让人满意。而将后排座椅放倒后,虽然有点小坡度,但最大深度能达到1800mm以上,且容量能扩展到1281L,搬个大件物品真没啥问题。

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总结:别克阅朗是上汽通用别克在旅行车市场的首款产品,不仅外观设计上挺能满足一批年轻消费者的胃口,而且空间上也能满足日常需求。更重要的是它的官方售价对比一些直接的竞争对手要便宜不少,而且每款车型定价和配置都很有针对性,特别适合全家出行的首选车型。

旅行,最重要的就是体验,而体验,就要淋漓尽致。观山顶日出,看大漠孤烟,食人间烟火,赏风月无边。每一种风情,都值得细细品鉴,每一段旅途,都会因别克阅朗的存在而增光添彩。

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