国车红旗H5试驾品鉴会

国车红旗H5试驾品鉴会

    5月5日民族品牌红旗H5试驾会在三源色中山沙朗试驾基地门前马路上进行。大伙们与H5确认过眼神之后，被动感时尚的设计手法，有轿跑范儿的H5惊艳到了。

红旗H5向年轻消费者展示自己个性，车身侧面的线条有着明显的运动特征，尾部也采用了目前流行的溜背式设计，短翘的一体式尾翼也同样是为了突出运动气质。

我们试驾的是顶配车型，配置了LED大灯和雾灯,红旗H5全系列灯配备LED光源。大灯组与中网相连，造型设计运用细长、凌厉的线条，彰显年轻活力。双边双出的排气布局加上悬浮式车尾设计，则使得整车更具动感时尚的气息。

内饰部分，悬浮式10.25英寸触控屏、 面积不大但是质感不错的木纹饰板、触控式空调面板，真的让人有种“惊”的感觉。

在科技配置方面，红旗H5配备了stop-go功能的ACC自适应巡航系统，还搭载了IHC智能前大灯控制系统和自动泊车功能。

在安全配置方面，红旗H5采用前排4安全气囊+双侧气帘设计，高强度钢板应用比例达60%，除了有最基本的ABS、博世车身稳定系统，还有AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统，显示了国车的厚道之处。

在智能系统方面，红旗H5搭载的“红旗智联”系统，其智联系统采用了全局语音控制技术及远程控制，查询天气、股票、路况及娱乐功能，对发动机、空调、车锁和座椅加热进行远程控制，都能妥妥搞定。还可通过该生态系统，发起车友聚会、群聊等有趣的功能。

主驾驶座椅配有包含腰靠的电动调节功能，而且配有三挡记忆功能，承托和包裹感适合，较为贴贴。

红旗H5的车身尺寸为长4935mm、宽1840mm、高1470mm、轴距2870mm。

红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，看得出采用的是兼顾动力性、稳定性及燃油经济性的动力组合方案。

在试驾过程中，初次驾驶起步时会觉得红旗H5的油门踏板有些灵敏，当适应了油门节奏后便会做到平缓起步。印象深刻的是红旗H5出色的NVH控制，怠速噪音达到了超低分贝的水准。在高速路段驾驶中，车内对于风噪和胎噪抑制还是很到位，静音做的不错，加上其高颜值和高配置，红旗H5一定会很成功的。

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