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外观方面，该车与现款车型保持一致。细节方面，其采用了路虎家族式格栅设计，中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体。尾部右下角的“奇瑞路虎”标识表明着该车国产的身份。同时该车根据配置的不同将提供多种车顶颜色、前进气格栅样式以及多种造型轮圈等配置。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。同时该车将配备规格为235/60 R18 107V、235/55 R19 105V、245/45 R20 103V的轮胎。

内饰方面，标准路虎式的比较硬派的风格，哪儿哪儿都是方方正正的，虽然不如德系车那么有科技感，但实用性还不错。按键布局很规整，旋钮做的很大，而且手感不错，在你行驶中，基本一伸手就能找到你要的功能。

动力方面，低功率版车型将搭载一台最大功率为200马力(147kW)的2.0T发动机(型号为PT204)，相比目前在售车型所搭载的最大功率为240马力(177kW)的2.0T发动机降低了40马力。与之匹配的变速箱或与现款车型相同，采用9速手自一体变速箱。2018款国产路虎发现神行采用了路虎家族式格栅设计，中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体。尾部右下角的“奇瑞路虎”标识表明着该车国产的身份。同时该车根据配置的不同将提供多种车顶颜色、前进气格栅样式以及多种造型轮圈等配置。

2018款国产路虎发现神行尾部造型较为简练，井井有条，玄色的D柱计划营建出悬浮式车顶的视觉效果。国产发现神行的形状与进口车型维持同等，新车采取了路虎家属式的进气栏栅造型，双侧的大灯与半蜂窝状进气口相连，轮圈也是采取了今朝进口发明神行上的19寸轮圈。新车在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产，在车身尾部增添了“奇瑞捷豹路虎”的中文标识，以辨认其国产车型的身份。

内饰方面，标准路虎式的比较硬派的风格，哪儿哪儿都是方方正正的，虽然不如德系车那么有科技感，但实用性还不错。按键布局很规整，旋钮做的很大，而且手感不错，在你行驶中，基本一伸手就能找到你要的功能。

内饰方面，人们坐进了车子的内舱，会被这种家用式的设置格调给吸引住，中控台十分地规矩，除了家族血统之中的豪气奢华之外，就再也没有多余的东西了。仪表盘的这种炮筒样式，依然显现出细腻的一面，信息显示上面，并没有太让人难以接受。

动力方面，2018款国产路虎发现神行低功率版车型将搭载一台最大功率为200马力（147kW）的2.0T发动机（型号为PT204），新款发现神行低功率版车型相比目前在售车型所搭载的最大功率为240马力（177kW）的2.0T发动机降低了40马力。与之匹配的变速箱或与现款发现神行车型相同，采用9速手自一体变速箱。