途昂最新报价优惠价格裸车多少钱

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　　途昂前大灯的造型比较方正与大尺寸的前进气格栅融为一体，更加突出了车头的霸气特质。大灯采用了全LED光源，同样也配备了自动大灯功能。雾灯也采用了LED光源，周围加入了镀铬装饰进行修饰，提升了豪华感

　　新款途昂说实话，或许是自己驾驶技术过于拙劣，又或是出于petrolhead的矫情使然，我从未对一款被称为“全尺寸”的汽车产生过好感，不论他们是轿车、SUV亦或运动车。在我看来，他们大多显得臃肿而沉重，有着恐怖的油耗和难以驾驭的身躯，是标准的妥协空间或面子的产物，因而不论是长期使用或是驾驶，都不能算是上乘之选。不过，试驾过途昂之后我却对这类汽车改变了看法，打动我的并不是空间表现、操控感、动力某个单独选项，而恰恰是那种全面的均衡性——一种每款优秀的大众汽车都具备的基本修养。

　　可陈的只言片语，不过这种状况终于在途昂上有所改变。前脸在保留大众家族基因的同时，融入了不少美式SUV般的刚毅，不禁让人想起了大众专供北美市场的皮卡Amarok。设计者着力于用简单平直的线条勾勒出巨大而厚重的车身，前脸的设计在保留大众家族基因的同时，也融入了自身的性格特征。两条特征线横贯车头，将格栅和全系标配的LED头灯融为一体。轮毂的则样式有哑光、铝合金本色等多种质感和样式可以选择。车尾的设计则再次回归了大众家族化设计，如果不看尺寸和镀铬饰条上的Teramont标识，几乎与途观L无异。

　　途昂内饰方面，新车采用“T”型中控布局，选用双色拼接。途昂有多项配置首次出现在上汽大众品牌车型上，比如双透镜自适应LED大灯、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统等。此外还配有1.18平方米全景天窗、全系七座（含六座选装）、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等。

　　动力方面，途昂配备了2.0T（高/低功率）和2.5T V6涡轮增压发动机，其中2.5T发动机的额定功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，并提供四驱系统。传动系统方面，新车匹配了DSG七速湿式双离合变速器。

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