福特新全顺碰上东风御风 智者相逢先者胜

轻客车市场由来已久,人们的家居生活,工作创业早已离不开它了。向来是品牌为上,质量为上的老咖江铃福特新全顺和新品牌东风御风也将迎来新一轮的比较,最终是福特新全顺以先发优势获得胜利,还是东风御风后来居上呢?我们先来比试比试!

福特新全顺碰上东风御风 智者相逢先者胜-图1

先发优势福特新全顺更优秀

福特新全顺源自于发展历史悠久的全顺,上世纪50年代,最初的原型诞生,到1965第一辆年全顺研发上市,到现在的福特新全顺,市场上已经积累了太多太多的认可度,毕竟是久经市场考验的车型,成为畅销车型也是理所应当,所以在2017年的第十五届中国物流企业家年会上,再次获得“2017中国物流推荐用车”的荣誉,成为联袂数年的经典车型。就2012年才初次上市的东风御风,还在经历市场和消费者的考验,消费者对东风御风的信任度暂时还比不上福特新全顺。

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(图为福特新全顺)

质量比较 福特新全顺更出彩

是在市场发展多年的福特新全顺更强,还是东风御风更强,最终还得落实到质量上的比较。毕竟是轻客车市场上的大咖,福特新全顺采用的是前置前驱技术,这种驱动方式会直接传递给前轮动力以驱使车辆行驶,还可以实现最大装载空间,并且技术成熟稳定,使车主驾驶车辆时获得相当灵活的操控感。再加上同级最低的5.8米超短转弯半径的配合使用,展现出更好的质量,优势明显,无论你是要转弯还是调头都能够顺利应付。反观东风御风是采用的FF前置前驱底盘设计,因为原来的重心比较低后来经过公司调校后才变得稳重扎实点,消费者还是吐槽东风御风车辆的方向盘较沉,也不满意操控性和指向性,东风御风存在离合太重,仪表震动,风噪大等等诸多问题,短轴版车型的东风御风在空载的时候还会更加颠簸,种种现象来看,东风御风还是比不上新全顺的质量。

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(图为东风御风)

本来福特新全顺早就在市场打拼出属于自己的地位,消费者更是称赞不断,东风御风发展历史“年轻”,在市场累计的认可度不够,再加上后天的质量也没有新全顺做得好,之后要跟老咖品牌们一争天下,还得再多加努力才行。

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