17款福特猛禽F150 改装配件项目透底讲解

《一次合作，终身为友》

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　17款福特F150的设计理念就是紧跟着时代发展的步伐，这或许就是它能在美国经久不衰的原因。17款福特F150的车头十分威猛高大，摆出了一幅彪悍无比的面孔，顿时杀气袭来。

　　17款福特F150车内一幅美国式的狂野和粗犷，车内方向盘够棒，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。17款福特F150正副驾驶席中间布置了一个巨大的手枕，所有的按键、旋钮都集中在触手可及的位置，方便在驾驶时操作。

17款福特F150的内部设计也发生了很大的变化，并采用了高强度钢板增强底盘的强度。驾驶17款福特F150让人有一种驾驭豪华轿车的感觉，丝毫没有传统皮卡的粗糙感。

17款福特F150从减轻自身的重量到新一代的发动机，无一不体现了节能减排，低碳环保的理念，而车身和内饰的设计更是时尚感与科技感并存。17款福特F150给其他车辆都带着小小的恐惧，还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。

17款福特F150加版内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。 福特猛禽配备的是双叉式独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架的配置，并带有FOX的赛车减震器，可以轻松应对各种off-road路况。

 

整车尺寸长宽高：5875*2040*1950mm，轴距达到了3690mm；

动力方面由老款的6.2L V8自然吸气升格为3.5L EcoBoost V6双涡轮增压，最大功率310KW，峰值扭矩为678N.m，与之匹配的是10AT变速箱，配备分时、低速四驱，可以尽情享受山地越野带来的全新驾驶乐趣。

新一代百路驰KO2轮胎，参数配比315 R70 17，另外还可选配双片式锻造的轮圈，加上螺丝锁止，可以让车辆在低胎压的情况之下，完全夹紧这个轮胎，使其不至脱落，适合经常进行一些高强度越野项目的车友选配。

  来到福特F150驾驶舱的部分，相较于老款，整体的视觉性以及功能便利性可以说是代差式的革新，中控面板运用了大量的软性材质包覆，包括像出风口、挡板这类细节都有新式的一个镀铬元素体现，仪表台部分大量的固化按键得以精简，被整合到方向盘的左、右侧边按键上，最后挡杆的尺寸可能有些新司机会不太适应，但在方向盘上提供了拨片换挡的多样性选择。

 

 

这辆车是基于搭载3.5TT升V6发动机的2017款福特F150打造而来的，除了机械增压套件之外，动力的升级还包括了新的进气系统、燃油喷射系统，以及新的不锈钢排气系统和ECU程序。有了这些的帮助，才使得那原厂看起来有些“孱弱”的385马力V6发动机迸发出了600马力的强悍动力

 

　福特F-150在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一。35年啊，我想，一款车型能够来个五连冠都以及非常不错的了。如果你第一次站在福特F-150身边而不感觉到有压力的话，那估计你应该是可以去咱们CBA打球了。因为没有几个人能够在首次面对一辆高出自己半个头的汽车而不感觉到惊讶的。

新车，停在任何地方都会给人一种压力，由上至下，由内及外，由前到后。对于看惯了改装车的我来说，看着还是别扭，特别别扭！本该是辆能征战沙场的车，却加了个前杠下扰流板；本该是驰骋于荒漠的车，轮毂傻大轮胎傻小；本该是探索于无人区的车，却没有配备任何辅助照明系统。或许是我偏激了，但是我想说改装就像女人化妆，从平庸到出众只需数日的改装。

其实升高3寸安装35寸大胎不是特别的合适，在越野过交叉轴的过程中悬挂行程还是偏小，稍微大一些的交叉轴需要依靠速度和选择路线才能顺利通过，慢爬的话轮胎和后装的塑料轮眉饰板发生剐蹭，这方面还需要进行调整。轴距长是一大软肋，必定不是过这种小地形障碍的好手。所以文章开头我说这类车是为了荒漠、无人区而生。

车到了，第一步就是开拆，前竞技杠、后竞技杠、ICON 3寸可调氮气避震套件，配以加强上控制臂，整车越野性能必会有所提升。

改装每个人的想法都不一样，我要做的就是根据车主的喜好，辅以我的改装经验，根据实际使用状况，为他定制一台满意的越野利器。

 

 

龙门架后部一排射灯总功率达到了108W，不说晃谁不晃谁，野外倒车足以看清后部全部路况。

后排气微调前的效果，突出来是不是有许多野性？但是出于越野的角度考虑，最后还是切掉了一部分，让四出排气管收于后杠下方。

整车的外观改装除了前后杠，还有龙门架。这套龙门架确实不太好安装，光组装龙门架就用了将近两个小时。然后上车比对、定位、打孔、固定。一套下来基本上一个晚上没有了。此款龙门架损失了部分实用性，增加了不少威猛的感觉。

后杠选用MR的征途版后杠，MR的质量在国产改装件里面算得上是上乘品质了。预留的后雾灯安装位安装了两个18W射灯，在越野时偶尔会遇到恶劣天气，此时后射灯充当着为后车引路的作用 别小瞧这两个灯，关键的时候真的很有用。后拖车钩和后杠采用一体式设计，不过后拖车钩严重影响了离去角，所以越野的时候还是建议摘掉它。四出排气装在F150上面毫无违和感，这总比原车的圆管子看着顺眼很多。

 电动卷帘后盖，彰显大气，而且防水防盗

液压四起后盖

运动后盖

高盖

 

　平行进口车如何上牌？

　　------上牌前需准备的材料----

　　1、关单（货物进口证明书）

　　2、商检单

　　3、一致性证书

　　4、电子信息表

　　5、发票（汽车专用，一般为三联或四联）

　　6、身份证及其复印件，单位购车还需要提交组织机构代码、税务登记证等证件，由于各地情况不同，详细情况请咨询当地车管所。

----材料准备齐全后需要做的----

　　1、需要购买交强险；

　　2、带上保险单、关单、商检单和发票去当地工商局验证；

　　3、去当地行政服务中心办理车辆购置税；

　　4、带齐所有材料，去车管所办理拓印、拍照、验车；

　　5、挂上牌照或贴上临牌，就可以开着新车、带上小伙伴兜风去啦！

----车辆合法上牌的其他要求----

　　1、车辆必须要有中文产品标牌，且牢固并可以永久保持；

　　2、车辆识别代号必须打刻在车架上，不允许更改、变动；

　　3、发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持；

　　4、车内警告性文字必须有中文版本、排气管必须在车辆尾部，部分美规车排气管在车身右侧则不合标准；

　　5、我国采用公里车速、里程表，英里表则不符合标准；

　　6、前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧；

　　7、必须有中文使用说明书；

　　8、转向灯为黄色，必须安装后雾灯和2个前示宽灯。

　　每个国家对车辆安全的认定标准不同。例如，大多数美规车的转向灯为红色，但中国法律要求车辆转向灯为黄色，所以平行进口车要在中国上牌的话，需要把不符合中国法律要求的装备进行调整，一般这类调整的工作在车辆出口前或者到岸后已由取得相关资质的专业改装部门调整完毕了，平行进口车的上牌流程基本和中规没有区别，只要备好资料，不论你的爱车产自哪个国家，只要车辆手续齐备、合法，车辆配置符合国家的要求就都可以上牌啦！