奔驰G500 4x4天津港现车年底火爆热销中
从最初是为战场设计,到现在的越野玩具或装B神器,奔驰G级不论被用于什么场景,它对越野的衷心是永远不变的。自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到天津市滨海新区天保大道210号太平洋国际汽车城一楼展厅H区6号实拍体验了一下.
奔驰G500 4x4的车顶部位前部安装了一排LED照明灯,车顶尾部又安装了两个专门的大功率照明灯,为夜间行驶提供了强有力的视野保障。从车身背部来看,全新的后保险杠同时起着固定备胎的作用,而备胎罩也是碳纤维材质。和车身前部一样,两侧的灯也都进行了加固保护。同时为了整体协调,两侧后视镜的外壳也是采用碳纤维材质制成的。
奔驰G550内饰也是走的豪华路线,许多配置更加注重生活的享受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。
奔驰 G 550 4x4² 配备了门式车桥 、带电子控制可变阻尼的并联式双减震设计独立悬挂系统 、22寸公路轮胎 、带胎压调整系统的18寸专用越野轮胎 (选装配置) 。悬挂设置两个阻尼器和两个弹簧,前线轨道宽度增加了9英寸,后桥长达10英寸。
当然了动力系统进行或多或少的升级,那就不是件完整的作品。于奔驰G500 4x4的这台4.0L V8双涡轮增压发动机又惊人的多压榨出128马力,扭矩增加了190牛米,最终这台改装过的奔驰G500 4x4最大输出功率为550马力,峰值扭矩为800牛米。虽然说这台车并没有针对加速性进行改装,但是凭借强大的动力,它的百公里加速时间还是达到了6.7秒,并且为了保护越野轮胎,极速被限制在了210km/h。
虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型,但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚持大排量不环保的观念,但面对这样的车子,谁还会管它环保不环保?就算是环保主义者也忍不住收入囊中,大不了停不开呗。奔驰G本来就像是一个大人的玩具,而这辆G550 4x4则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。
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