2018款奔驰G500 复古的形象经典传奇越野

18款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，奔驰G500复古的形象吸引了不少怀旧的车迷，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。

　 　配置:4.0Tv8汽油发动机 7速自动变速箱 19寸AMG全季节轮毂 滑动天窗 Designo座椅 双区自动控制 奔驰COMAND独立影音控制系统 导航 蓝牙 媒体界面 哈曼卡顿音响 卫星收音机 交通天气服务 奔驰停车辅助 电动加热通风前座椅 后座椅加热 第二排座椅放倒 前后间歇式雨水感应器 氛围照明 私密玻璃 防盗系统 雷达测距 盲点辅助 电子稳定系统 拖车稳定系统 防抱死制动系统 刹车辅助 安全座椅接口 LED日间行车灯 双氙气大灯 自动头灯 微光传感器 定位照明 倒影 

      外观方面：奔驰G500沿袭了G级车简约的设计风格，以实用性为导向的车身线条比例匀称，清晰地勾勒出硬朗大气的外形特质。18款奔驰G500车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。新车前脸外观上没有太多差异，但大灯上增加的防撞金属网外壳，一下子就使G500显得“霸气外露”，新款奔驰G500粗犷的前脸造型及巨大平直的车身设计具有极强的视觉冲击力。

　       18款奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。新款G500的后备厢门依然是侧开式设计，把备胎挂在尾门上，野味十足。新车后侧窗和后车窗的采用深色隔热私密玻璃，私密性更强。

　　   18款奔驰G500在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大。新车在外观方面采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整，格栅面积更大。大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯。新款奔驰G500引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。此外，奔驰G500配备的19寸5辐轮毂，YOKOHAMA轮胎，后置式的备胎都彰显出十足的越野味道。

　　 内饰方面：奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

　　18款奔驰G500采用了全新设计的中控台，TFT彩色显示屏，四辐方向盘和具有层次感且简洁的按键，内饰设计更为整洁且布局也时尚许多。新一代G级在中控台中装备了一块12.3寸液晶屏，空调出风口也由方形换成了圆形，新车整体内饰借鉴了奔驰S级和E级的设计风格。此外，新款奔驰G500拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。

　  　18款奔驰G500在车内应用了更多创新技术。奔驰G500新式仪表盘和最先进的系统驾驶室管理和数据系统，新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。新车配备了后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用。另外，新款奔驰G500还配备了COMAND系统、3D卫星导航功能、无线充电和Wi-Fi热点等。奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼，经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。

　  18款奔驰G500凭借驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制与显示系统，导航、电话、音频、视频、互联网以及众多功能均呈现在驾驶员眼前，一切尽在掌控。信息显示在一个 高分辨率彩色多媒体显示屏上。带逼真地形图显示的快速硬盘导航，轻松进行路径引导。

　　 18奔驰G级越野车采用订单式生产，每一辆都是独一无二的“孤品”。18款奔驰G500车内座椅和装饰件采用的上等牛皮，由专业工匠包裹到座椅、中控台、门板等部件上。提供给车内乘客舒适豪华的内饰环境，18款奔驰G500特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。后排空间非常充足，搭配的后排娱乐系统给坐在后排的尊贵乘客带来更舒适的乘坐享受，而且后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。新款奔驰G500宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，而作为一款越野车，它也有着足以征服各种路况的本领。

　　  2018款奔驰G500可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能。

　　动力方面：18款奔驰G500搭载了4.0T的双涡轮增压V8发动机，并配备了7速自动变速箱，最大的输出功率为421P马力，最大的峰值扭矩为610N.m，强大的动力能是驾驶者轻点油门就能感觉到十分不错的力量感，在遇到复杂的路况下更能轻松的应对，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得18款奔驰G500具有强横的通过能力。奔驰G500的公路性能是推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速6.1秒的好成绩。

　　奔驰G500搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。

　　18款奔驰G500新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。换装4.0T V8双涡轮增压发动机之后，奔驰G级达到更高的欧VI排放标准，动力参数更加出色，但油耗更低。

　 我相信喜爱G级的人绝对不止是越野爱好者，更多的是欣赏他追求极限的那份纯粹，即便脱下军装，G级也褪不去骨子里的刚毅，G500更是将其发挥到了极限。

 　平行进口车优势：同样一款车，为什么有人买的比经销商正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、单据齐全 部分品牌全球联保。所谓美规车就是“美国规格汽车”，美规车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，美规车和中规车购车单据完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障。

 

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