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18款奔驰S450L四驱极致奢华驾乘 给力价
新款S级前大灯的ED发光原件由56颗增加到68颗，照射效果得到进一步优化
2018款奔S450现车 从2017年9月20日上市至今，与此同时，中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量，这也难怪梅赛德斯-奔驰会选择在今年的上海车展上全球首发S450级的中期改款车型，我们也顺理成章地成为全球第一批试驾奔驰S级中期改款
在动力方面，奔驰S450L搭载了3.0T V6 双涡轮增压发动机，最大功率367匹，最大扭矩500NM。 奔驰最新的涡轮增压器实现了电动增压器与传统涡轮增压器共同协调运转，能够最大化的实现零迟滞的动力输出。无皮带的传动设计更是新车最大的亮点，传统汽车是将发动机与变速箱之间的传输用皮带连接。取消皮带设计后传动效率也就更高。
开宝马、坐奔驰。说的就是奔驰的乘坐感受，不仅是座椅和空间的宽大与舒适，更多的是汽车悬挂系统调教的非常的完美到位。路面上的细微颠簸可以说过滤到了极致。新奔驰S450L此次安装了最新的空气悬挂系统，在路遇减速带和大的坑洼路面时能让车身最大限度的保持平衡，把后排的颠簸感降到了最低。
内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。18款奔驰S450四驱豪华版
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