2017款奔驰G5004x4越野车 四轮独立套件

 2017款奔驰G500 4x4平行进口版配置详解，最新售价配置颜色更新。17款奔驰G500欧版4x4外观：前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加可拆卸的碳纤维扰流板，扰流板两侧融入了LED灯光系统。新车轮距加宽悬挂加高，新款奔驰G500 4x4与普通版G500相比采用越野地形底盘 四轮独立悬挂，具有最高通过性的纯种地形越野车。

现如今奔驰G500 4x4已停产，原厂4x4套件引入中国大中华区代理商处，德国原厂进口奔驰G500 4x4改装套件，包含：路虎卫士4x4套件，牧马人4x4套件等.原厂4x4套件，现已引入国内改装代理处。

17款奔驰G500 4x4四轮独立悬挂越野车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉赋予了整车更为强悍的通过能力和越野能力的野性。

  奔驰G500改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。店内车辆关单、商检齐全 ，当日提车，全国购车皆可办理分期付款。更多优惠促销请致电天津港平行进出口汽车展示厅

　　7速/皮顶/碳纤维内饰/前排座椅加热带通风/碳纤维轮眉/车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯/门式车桥传动系统/黑色车顶/AMG包围/不锈钢双车底保护/可调悬挂/22轮。

　　外观方面：17款奔驰G500欧版4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G 500相比，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。

奔驰G500 4x4改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

　　内饰方面：17款奔驰G500欧版4x4驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

　　细节方面：17款奔驰G500欧版4x4内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

2017款奔驰G500不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造。

　　其他方面：即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台17款奔驰G500欧版4x4的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。17款奔驰G500欧版4x4拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。

 

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