进口18款宝马X5越野车 全国上牌分期付款

2018款宝马X5港口现车批量全国上牌分期一提起宝马X5，第一反应就是：“它是一款运动型的中大型SUV”。因为宝马X5 35i搭载的是百公里加速仅需6.68秒的3.0T发动机，大马路上深踩一脚油门就能秒杀绝大部分SUV;而宝马车型出色的操控性在X5 35i也得到了体现，让第一次接触X5 35i的人就能很有自信的去驾驭它。x5是辆非常好驾驭的车，在平坦笔直的公路上，它能把你安全舒适的送到目的地;在弯曲蛇形的道路上，你能深深体会到它的灵活和爽度。

标配：自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电动尾门，前后驻车雷达，蓝牙USB连接，方向盘后视镜及座椅记忆、方向盘加热、后摄像头、定速巡航、电尾门。比16款多（触摸屏 分辨率增强 自动泊车）选配：豪华增强包（氛围灯、哈曼卡顿音响、20项座椅、四区空调、无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、门把手灯、后排手动遮阳帘、电吸门 环影 并道）M运动包：20寸轮毂、M自适应悬挂、黑灰色车顶蓬、黑色高光车顶架、高光窗边条、陶瓷控件、前排舒适座椅、高性能轮胎、M空气动力学套件、M真皮方向盘、运动型自动变速箱动力增强包：增加20匹马力及32lb-ft的扭矩，增加油门响应速度百公里加速提升0.5秒， 碳纤维前分配器 碳纤维尾部扩散器 碳纤维侧后视镜 黑色高光双肾格栅 M排气性能包。

驾驶模式依旧有四种可选，经济(ECO PRO)、舒适(COMFORT)、运动(SPORT)和运动+(SPORT+)。在xDrivE35i车型上，四种模式的动力表现、悬挂强度和方向盘助力均有不同，驾驶乐趣依次递增。在最常用的COMFORT模式，挂入D挡的X5会以2挡起步，加速渐近但不会感到乏力。转速指针在一千多到两千五百转之间徘徊数次，不经意间就达到了路上的最高限速。若要换至SPORT模式并将挡杆向左横拔至S，400Nm的扭矩皆能通过5.00齿比的1挡悉数发放，随后每一次升挡时的顿挫感也似乎在催促你再快一点儿。虽然X5较大的身形使其未必拥有家族其他成员一等一的亲和力，但从本质上来说，X5仍然是一部醉心操控，讲求动力及传动系统配合的玩乐型宝马。

COMFORT模式下，挂入D档的X5会以2档起步，加速渐进但不会感到乏力。转速指针在一千多到两千五百转之间徘徊数次，不经意间就达到了路上的最高限速。由于车重的原因加上比同级SUV风阻低的优势，在高速行车的稳定性上它稳如泰山。我觉得六缸才是真正意义的X5。变速箱这块相当匹配，没有任何顿挫感，该平顺就平顺，该运动时就很运动。最后说一下内配和涂装，一如既往的外观霸气，内配优雅(?)虽然不是我的style。正常模式下，深踩油门在三千转换挡，而正常浅踩油门一千七八转就换挡了。所以这个时候就体现了变速箱的水平了，能节油能运动，想怎么驾驶随时就有。

内饰方面：2017款宝马X5加版车内营造了灵动与时尚感，完美地诠释了强悍及睿智。精选真皮和简约风格的金属元件，共同营造出优雅奢华的氛围，足见宝马的品牌并不是徒有虚名。轮圈的设计美之极致，驾驶时会感到车身晃动有限，脚下非常扎实。虽然身量变大，但却不失匀称风骨。便携式显示器的DVD系统安装在前排的两个座椅之间，使后排乘客尽情体验娱乐享受。车内整体动感十足，完美科技缔造不屈身姿，是您最理性的选择。

性能方面：2017款宝马X5加版拥有了225千瓦最大功率、400牛米的峰值扭矩，动力表现令人十分的兴奋。全新设计的外形也令宝马X5的风阻系数更低、跑起来更加高效，其风阻系数只有仅仅0.31Cd，这样的效果肯定能使得车辆更加的从容奔跑。

   

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