17款加版保时捷帕纳梅拉 设计亮点在外观

17款加版保时捷帕纳梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

　　保时捷帕纳梅拉奢华的后排采用两个独立座椅，与众不同之处在于，发动引擎的钥匙旋钮被安排在方向盘左侧，这样的设计源于保时捷赛车耐力赛。

　　17款保时捷帕纳梅拉LED日间行车灯被设计成方形围绕在雾灯周围。帕拉梅拉独特的设计，创新的理念，显示出比较成熟的保时捷设计风格。油门更敏捷，避震也硬了，弹跳更为明显。

　　Panamera Sport Turismo基于保时捷Sport Turismo概念车进行打造，其前脸与Panamera保持一致，最大的区别来自于新车的尾部设计。相比于传统溜背式设计，Panamera Sport Turismo拥有类似猎装车或旅行车一样的优雅造型。

　　得益于尾部和车顶线条的变化，Panamera Sport Turismo的后门车窗面积更大，同时还增加了全景天窗，使得后排乘客拥有更好的视野。LED光源的一体式尾灯组造型视觉效果非常出色，此外新车还在尾部设计有一个全新扰流板，可根据速度和驾驶模式提供最大50kg的下压力

　　混搭一直是保时捷在众多跑车品牌中的一大特色和优势，而保时捷Panamera Sport Turismo更是将实用做到了极致，这款更加实用的四门豪华旅行跑车目前看来并无敌手，如果你喜欢运动、个性、豪华又兼顾实用的大型轿车，它将是你的不二之选。

　　保时捷帕纳梅拉的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。

　　动力方面，Panamera Sport Turismo分别提供5种不同型号，分别是Panamera 4 Sport Turismo(3.0T/330马力)、Panamera 4S Sport Turismo(2.9T四驱/440马力)、Panamera 4S Diesel Sport Turismo(3.0T柴油)、Panamera Turbo Sport Turismo(4.0T/550马力)和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo(2.9T插电式混动版)，五款车型的动力参数均与Panamera普通版保持一致。传动方面，与发动机匹配的均为8速PDK双离合变速箱。

 

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