奔驰G500 4×4²多色高清实拍欢迎您来鉴赏

奔驰G500 4×4²最新行情，优惠报价，现车实拍，对于很多资深越野人士而且有很豪气的车迷来说，厌倦了千变一律的越野车型，想寻求的奔驰G500 4×4²是一台有着极高识别度的强悍越野车，那么，今天的主角--奔驰G500 4×4²，本公司厂家订单已到港报关报检，放行入库，车型颜色齐全，高清多色实拍，专业，专心，专注，高端进口车型定制车商。具体详情欢迎来电咨询。

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对于越野爱好者来说，路虎卫士、丰田巡洋舰、日产巡逻兵这些车或许已经满足不了您对越野的追求，那么不妨看一下奔驰G500 4×4²，绝对是市面上最强悍的硬派越野神器的前三甲。奔驰G500 4×4²纯种越野车装备的机械增压器使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得奔驰G500 4×4²具有强横的通过能力。

【奔驰G500 4×4²白色 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4×4²，毫无争议，神一样的存在，可以说是全世界每一个男人一辈子的梦想座驾。即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，奔驰G500 4×4²这辆底盘经过了全面升级的奔驰G500 4×4²车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

【奔驰G500 4×4²橙色 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4×4²虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，奔驰G500 4×4²这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。

【奔驰G500 4×4²银色 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4×4²当你爬上具有大面积真皮装潢的驾驶室，在极富支持性的座椅上坐定以后，你会感觉到史无前例的高高在上的掌控感。奔驰G500 4×4²驾驶室内的其他部门与尺度版的新款奔驰G5004x4²并无太大的不同:几近笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有产生过太大转变，而这也恰是奔驰G的真正魅力地点。走进车内让人不由忘记这是一辆外表刁悍的SUV，多功效的偏向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。

【奔驰G500 4×4²黑色 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4x4²透过巧手改造，打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以奔驰G500 4x4²达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。奔驰G500 4×4²基于G500标准版打造，仍由奥地利格拉茨工厂生产。两车共用结实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力系统源自新近推出的AMG GT，底盘借鉴了G63 AMG6×6的设计，此外还对车身进行了一些修改。

【奔驰G500 4×4²柠檬绿 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4×4²的规格，52度和54度，分别离去角与导通47°。的9.35-ft(2850毫米)的比较标准长轴距轴距是G500迷你相同，但轨道传播11.8(299毫米)到5.82英尺(1774毫米)。奔驰G500 4×4²进口十分不容易，奔驰没有提到具体的产量，但是明眼人都知道它是一款小众车型，因为它的价格就不是一般人能够接受的。

【奔驰G500 4×4²神秘蓝 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4×4²车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率422马力，不过由于新车整体结构的调整，其整备质量高达3021kg，这相比G500足足高出269kg。相比于普通版G500，奔驰G500 4×4²拥有门式桥悬架结构，这使得新车拥有450mm的离地间隙以及1000mm的涉水能力，加上独特的325/55 R22的全地形轮胎，使得其看起来更像是一台越野怪兽。

【奔驰G500 4×4²宝石红 高清实拍】配置性能参数 最新行情报价

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奔驰G500 4×4²是第一代奔驰G级越野车，无论外观还是内装都没有华丽的设计，方盒般的箱式车体一直沿用至今，但如今的奔驰G级在内装上却已极尽豪华，与当年形成天壤之别。奔驰G500 4×4²非承载式车身和非独立悬架的设计已经延用了30多年，强悍的底盘结构为它超强的越野性能打下了良好基础，也使它成为一代经典，成为越野迷们心中的梦想之车。

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