寻找“瓦罐”的平衡点 实拍全新别克阅朗

瓦罐，汽车爱好者总是会充满情怀地与人分享这个车型的优雅、饱满、实用、历史，并且恰到好处地结合欧洲文化的古典美以及“瓦罐”所标示的生活方式。所谓一方水土养一方人，旅行车在中国似乎总有些水土不服，讲求中庸、平衡的传统观念深深影响着主流消费人群。

直到这款车的出现，旅行车在中国市场又燃起了希望的火苗，全新别克阅朗。其实从名字可以看出来，全新阅朗由英朗打造而来，在消费者十分喜爱的两厢基础上略微加长，保证后备箱实用性的同时不丢掉两厢车灵活的特性。

全新阅朗的前脸毫无疑问秉承了飞翼式的家族设计，将中网嵌入大灯的设计让前脸的整体感更加强烈，横贯左右的一体化设计让前脸视觉上宽阔、大气许多；灯组内部很有设计感，回旋镖式的日行灯辨识度极高。保险杠的下唇略微外凸，运动气息十足。

侧面看这款全新阅朗依然是十分紧凑，整车流线、比例都十分协调，很有欧洲车的味道，行李架虽然透着几分旅行的味道，但究其所有这款阅朗还是两厢车。16英寸的轮圈虽然运动，但是看着小了一点点，轮胎采用固特异Assurance Fuel Max安节胎，功能是节油、安全。

尾部的设计相比车头就简洁许多，没有太多线条的映衬，虽然低调但饱满的臀部依旧让人赏心悦目。尾灯与尾厢盖是一体设计，尾厢盖的线条让尾部看起来圆润、柔和。同样低调的还有排气的设计，新车的排气隐藏在后保险杠下面，很低调。

新车的内饰秉承了别克环抱式的设计思路，不对称的设计符合时下年轻人的审美，方向盘、仪表盘为标准的别克风格，中控台的物理按键已经渐渐淡出历史舞台，保留空调旋钮控制十分明智；中控屏幕上手容易，但是触屏的灵敏度不是很高。

全新阅朗的储物空间可圈可点，排档前方有一处隐藏小储物盒，有两个USB接口以及一个点烟器的接口，可惜后排并没有USB接口，这一点有待改进；中央扶手箱的深度足够，可是纵向大小略微小，拿东西不是特别方便。手套箱纵深以及开口都很大，下方还很贴心的设计了一个放置雨伞的地方。

全新阅朗的座椅舒适性一般，前排座椅的运动造型使其包裹性不错，但是材质稍稍有一点硬；后排座椅的材质相比起来就软一些，可是靠背的角度比较陡。

不得不承认wagon造型的车实用性之高，后备箱常规情况下容积很大，尤其是高度；而后排座椅放倒之后（可4/6放倒）的纵向空间非常之大，这或许也是欧洲爱旅行的朋友喜爱瓦罐车的主要原因，只是后排放倒有点麻烦，得在座椅肩部按下这个小按钮。

全新阅朗搭载1.0T、1.3T两款发动机，最大功率分别为92kW、120kW，峰值扭矩分别为170Nm、230Nm。其中1.0T发动机匹配6速手动和6速DCG双离合两款变速箱；1.3T发动机匹配6速DSS智能变速箱。（网上车市 2017年11月7日 成都报道）

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