18款尼桑途乐发动机 用DIG缸内直喷技术

2018款尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。2018款日产途乐4.0在动力方面V8自然吸气发动机，这款发动机采用DIG缸内直喷技术，具有VVEL连续可变气门升程控制技术和C-VTC连续可变气门正时控制系统。

其最大功率为293kW(398Ps)/5800rpm，最大扭矩达到了555Nm/4000rpm。2018款尼桑途乐Y62硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 

并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。

在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。2018款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。

 日产途乐的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对 于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒 服要比外观重要得多。 

在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。2018款途乐内饰舒适豪华，采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，18款日产途乐方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

18款日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。

中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

日产尼桑途乐宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。也有很高的利用率。2018款日产途乐Y62为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。

日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。

2018款日产尼桑途乐4.0在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。途乐的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

 

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