别克君越 丰田皇冠买哪个商用好更舒适

【网上车市讯】尽管两车级别不同且价格差距比较明显，但实际上一汽丰田新皇冠和上海通用别克新君越的受众群却比较接近，他们都是对豪华品牌“不感冒”，但又对驾驶或是乘坐有所追求的用户，因为在国内低调也是一种美德。同是3.0L排量、两款车身长度均超过5米的高档国产轿车被我们安排在了一起，尽管这是不太“平等”的竞争，但实际上确实日系和美系在高端车市场上的激烈博弈……

仅从外观上，就能看出两款车在设计风格上的差异，近些年，别克的设计开始回归早年间美式豪华车那种圆润，宽扁的车身造型，整车看上去几乎没有什么平直的线条，而皇冠自诞生以来，十四代车型几乎都是给人四平八稳的感觉，相对来说，它显得更加成熟，沉稳。

在这个级别的车上，方向盘手感一般都不会令人失望，而君越和皇冠的表现也确实如此，只不过在选材上，皇冠所使用的皮革颗粒更大一些，摸上去更有皮革的质感，但握感上，二者没有明显的差异。

君越是常见的前置前驱布局，而皇冠采用的是很多人都认为更“高级”一些的前置后驱布局，并且皇冠的前悬架用的是结构更加复杂的双叉杆式独立悬架，而君越用的是比较普遍的麦弗逊式独立悬架。

乘坐方面，新皇冠也是没有悬念的要扳回一局，柔软舒适的大沙发座椅几乎可以让所有人喜欢，相比之下新君越的座 椅则偏硬，尽管可以减轻长途乘坐的疲劳感，但日常代步则不会那么的舒适。空间方面，无论是长和宽都是皇冠更大一些，而且皇冠的前排座椅背部 设计了符合后排乘客腿部放置的曲线造型，更进一步的提升了后排空间利用水平。