祝振宇：长安马自达“马博士” 强化客户体验感

长安马自达2017媒体沙龙暨“马博士”项目启动仪式已于7月在西安举办。活动中长安马自达推出了以用户为核心的服务形象—“马博士”。它作为长安马自达经销商服务转型的先行者，搭建起了与粉丝、用户之间的沟通与服务桥梁。在8月25日开幕的成都车展上，长安马自达汽车销售分公司市场部总监祝振宇与网上车市深度交流，祝振宇表示：“长安马自达未来重点放在区域和经销商，因为用户最多接触的是经销商。希望“马博士”能在全国推广开来，真正的能够让用户在经销商那里感受到长安马自达一直以用户为核心和‘用户+’理论的实践。”

网上车市：这次成都车展，长安马自达带来哪些新产品，他们又有哪些亮点呢？

祝振宇：长安马自达这次带来两款主力车型。一款是今年2月14号上市的全新马自达昂克赛拉；另一款产品是将在九月份上市的紧凑型SUV-CX-5。

网上车市：新昂克赛拉搭载了马自达一项新技术——GVC加速度矢量控制系统，他有哪些亮点？未来，长安马自达旗下其他产品是否会陆续搭载？

祝振宇：GVC加速度矢量控制系统是长安马自达品牌遵循‘以人为本’理念开发设计推出的新技术，追求的目标就是为用户带来驾乘愉悦的感受。2013年以来，马自达在所有车型上都搭载了创驰蓝天技术。这项技术是将车身底盘、发动机，以及变速箱融合在一起，挑战传统技术的极致，给用户带来很好的驾乘愉悦的感受。这样的感受，是需要不断进化的，所以马自达推出了GVC系统。

长安马自达跟其他厂家有着不一样的地方，比如其他品牌的新技术都投放到高端车型上，然后低端与中端车型没有。但长安马自达包括创驰蓝天和GVC在内的核心技术，都会普及在旗下所有车型上。

网上车市：长安马自达经销商布局如何，目前全国一共有多少家？未来又会如何规划？

祝振宇：长安马自达的经销商，已覆盖全国大中小城市，现在经销商网络的规模大概是240家左右。长安马自达经销商规划跟其他厂家不一样，并不急于扩充网络。对于经销商网络，最核心的是要保证现有的收益平衡，长安马自达并不单纯追求数量的扩张。随着整个市场和当地用户需求的变化，长安马自达会合情合理的开拓经销商。

网上车市：前段时间，长安马自达在西安推出了一个“马博士”服务举措，能否简单介绍一下。

祝振宇：长安马自达一直都在讲特色精品的企业战略，从产品到经销商策略，再到用户的服务，全方位的企业策略。针对于用户，长安马自达去年提出了“用户+”的理念，一切出发点都以用户为核心。这只是企业层面的理论，战略上的思考，但战略上的思考最终是要落到实处的。

长安马自达用户所处城市的经销商，会给予用户各种各样的服务，也是“用户+”思考方式的落地实践。长安马自达希望通过“马博士”的想法，让用户更好的认识长安马自达的服务。另外，长安马自达为什么重点放在区域和经销商？因为用户最多接触的是经销商，所以希望“马博士”能在全国推广开来，真正让用户在经销商处，感受到长安马自达以用户为核心和“用户+”理论的实践。（网上车市 8月26日 成都报道）