陈建科：斯巴鲁强化新平台战略 新XV将上市

2017年9月份斯巴鲁汽车将在中国市场推出基于SGP（Subaru Global Platform）平台打造的第一款产品—全新XV，这款SUV车型集合了斯巴鲁最新一代的产品技术。SGP平台可以对产品轴距进行长短调节，满足不同大小车型的同平台生产。在全新XV推出后，斯巴鲁其他主力车型也将基于这一全新平台重新打造。在8月25日开幕的成都车展上，斯巴鲁汽车（中国）有限公司市场部课长陈建科与网上车市深度交流，他表示：“拥有顶尖汽车技术的SGP平台拓展性非常强，斯巴鲁会基于这一技术平台打造更多车型，让国内消费者体验到更加优秀的斯巴鲁产品。”

网上车市：斯巴鲁品牌今年成都车展展台有哪些亮点？

陈建科：成都世纪城新国际会展中心6号馆600平米的展台上，展出旗下Legacy力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight、Outback傲虎2.5i运动导航版EyeSight、Forester森林人2.0i时尚导航版、Forester森林人2.5i豪华特装版、SUBARU XV2.0i 特装版、SUBARU BRZ type-RS等全系精品车型。此外,SUBARU XV拉力赛车同台展出。另外还专门设置了SUBARU VR虚拟实境体验区。

网上车市：今年斯巴鲁还有哪些新产品？未来换代的产品也会使用SGP平台来打造吗？

陈建科：新XV将于9月上市，也是斯巴鲁引入国内的首款基于SGP平台打造的产品。可以灵活调节轴距的SGP平台拓展性非常强，斯巴鲁后续推出的产品都会基于这个技术平台打造。斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统引入国内后市场反响非常出色，搭载该系统的力狮、傲虎车型占斯巴鲁品牌整体销量的比例高达70%。即将推出的新XV也将搭载EyeSight，同时斯巴鲁其他主力车型也会换装该系统。

网上车市：搭载了EyeSight系统的车型会在驾驶方面做出哪些提升？

陈建科：EyeSight驾驶辅助系统四大功能都各具亮点。全车速自适应巡航控制系统（ACC），自动调整行驶车距，大幅度降低司机的驾驶疲劳度，实现舒适驾驶。防碰撞制动系统（PCB），当有碰撞危险情况时，PCB系统可以主动制动、自动减速或者停车，最大限度地保护乘客安全。起步油门误操作预防功能，防止因误操作导致的紧急加速情况的发生，降低意外发生率。警报与提示功能，驾驶者因疲倦导致精神不集中，从而引起车道偏离、车辆摆动等情况，系统会迅速通过声音或警示灯显示进行提示。

网上车市：除了EyeSight驾驶辅助系统以外，即将上市的新XV还有哪些亮点？

陈建科：新XV立足市场的四大法宝，水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、EyeSight驾驶辅助系统以及SGP平台。斯巴鲁水平对置发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，这种设计带来的更低重心的操控感让斯巴鲁带给驾驶者极致驾驶体验。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 合理分配输送到四个车轮的动力，始终帮助车辆实现最大的抓地力，使车辆保持精准操控。EyeSight驾驶辅助系统，通过全车速自适应巡航控制、防碰撞制动、起步油门误操作预防、警报与提示四大功能协作，保障驾驶者实现舒适安全驾驶。另外，基于全新SPG平台打造的新车将在驾驶性能、安全性以及驾驶舒适性方面为消费者带来更好的体验。

网上车市：市场营销方面，斯巴鲁会有怎么样的策略？

陈建科：市场营销方面，斯巴鲁将以体验营销、粉丝营销、赛事营销为突破口，让更多消费者了解斯巴鲁的品牌和产品。体验营销方面，斯巴鲁非常重视消费者的产品体验，通过各大销售区域、4S店的产品体验活动的推出，使更多消费者体验到斯巴鲁优秀的产品。关于粉丝营销，斯巴鲁会大力支持车主俱乐部和斯巴鲁全国车友联盟这两个粉丝组织的发展，让更多客户感受到斯巴鲁品牌的关怀。消费者购车只是享受斯巴鲁服务的一个开始，他们加入了斯巴鲁大家庭之后能够得到的不仅仅是一辆车，更是一种生活方式。赛事营销方面，斯巴鲁会全力支持冠军车手韩寒以及斯巴鲁中国拉力车队去获得更好的成绩，也将在中国汽车拉力锦标赛上投入更多的热情。（网上车市 2017年8月28日 成都报道）