外观方面：现代ix35的前脸采用了现代汽车家族标记的大嘴设计，众多棱线集中于此，让ix35显得很“凶猛“，而六边形中网搭配三横条进气格栅显得力量感十足，保险杠下方的银色护板也为其增添几分野性。与锐腾硬朗的切割线条不同，现代ix35整体造型都在追求流线型，甚至很难在其身上找到一根直线，尽显家族式的流体雕塑概念，设计理念很不错。

内饰方面：现代ix35中控台当时算得上标新立异的X造型至今依旧耐看，虽然没有配备大尺寸的中控触摸屏，但合理的功能布局使用起来便利性相当好。也许是出于成本考虑，两款车的中控台都没有采用软质塑料，硬邦邦的材质手感较为一般。

动力方面：现代ix35的动力总成就没有太多的亮点了，2.4L自然吸气发动机此前就大量装配在现代、起亚等车型上，采用DVVT进排气连续可变气门正时、全铝材质等主流技术，最大功率为128kW，最大扭矩为226N·m，账面数据表现尚可。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，调校还是强调日常驾驶的平顺性以及燃油经济性为主。

编辑总结：虽然现代ix35三围尺寸以及轴距都不占优势，但通过合理的空间布局，乘客依旧可以获得较为宽裕的乘坐空间。