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在国内厂商纷纷转投涡轮增压的趋势下，2014年丰田复活涡轮增压技术推出2.0T发动机，先后在汉兰达、丰田皇冠等车型上搭载。在未来几年，丰田旗下产品将陆续普及这台2.0T发动机。网上车市从WorldCarFans车迷世界获悉，第八代凯美瑞基于TNGA平台打造，搭载2.0T发动机。而新车在华国产后也有望搭载2.0T发动机，并匹配8速自动变速箱。
第八代凯美瑞北美车型将搭载2.0T、2.5L发动机匹配8速自动变速箱。目前，广汽丰田全新汉兰达已搭载2.0T发动机。该款发动机最大输出功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。国产的凯美瑞也将搭载这台发动机，相比现款凯美瑞2.5L发动机，在动力上有显著提升。
新一代凯美瑞未来上市后，将与日产天籁、本田雅阁等同级车型进行市场竞争。日产天籁目前搭载排量为2.5L的自然吸气发动机，而本田雅阁搭载排量为2.4L的自然吸气发动机。其中日产天籁2.5L发动机最大输出功率137kW，峰值扭矩234Nm；雅阁2.4L发动机最大输出功率137kW，峰值扭矩243Nm。相比之下，搭载2.0T动力的新一代凯美瑞动力更佳。
新一代凯美瑞将基于丰田TNGA平台打造，该平台集成A0级、A级以及B级(前置前驱)车型，可以实现多级别车型零部件通用，提升车辆安全性，并且通过轻量化等设计能将能耗降低25%。未来新一代凯美瑞有望采用大量轻量化复合材料，并使用铝制发动机盖，使车辆的整备质量大幅下降。(网上车市 2016年10月13日 北京报道)
