畅享轻松驾驶 试驾宝骏310豪华版

【网上车市重庆站】宝骏310，9月8日正式上市，售价3.68-4.98万元，来自上汽通用五菱自主正向研发的全新轿车平台。该车也是继宝骏730、宝骏560等在MPV、SUV市场取得巨大成功后，宝骏品牌在小型车市场的一大力作。近日，记者就有幸参加了宝骏310在成都举行了川渝媒体试驾活动，安排的路线是从繁华热闹的市区到闲适安逸的黄龙溪景区，从而对宝骏310有了一个初步但印象深刻的认识。 

在这个“外貌协会”“颜值”的年代，宝骏310这枚小鲜肉能迅速吸引你的目光。宝骏310前脸采用双 U 型设计，显得大气而有档次，宽大的三横辐式进气格栅延续了宝骏的家族设计理念，镀铬饰条的巧妙应用，让整体形状更加细长而简洁，微微上扬的线条显得活力十足，与年轻族群的审美相符合。

宝骏310侧面采用双腰线设计，上腰线从前翼子板横贯车门并融入尾灯，下腰线的折角丰富了侧面的层次感，有种张扬的力量美，凸显时尚运动感。配合车顶的行李架，增加了狂野的趣味。

尾部，多线条勾勒的尾部设计与侧身线条完美衔接，后雾灯设计也与前脸遥相呼应。同时，包围式的尾窗和车灯特殊设计等细节，也让车尾呈现出不俗的精致运动感。 

宝骏310的内饰时尚简洁，中控台8英寸的大显示屏非常瞩目，有种熟悉的豪车风格，显示清晰，操作也很流畅。全黑的内饰，却在座椅边缘用上橙色的包边，时尚感、运动感立显无疑，这也证明宝骏310的设计师真的“懂”现在的年轻消费者。

配置方面，试驾车型配备了多功能方向盘、 8 英寸液晶大屏，并带有倒车雷达/影像功能，顶配车型还有电动天窗、后视镜电加热、定速巡航以及 4 安全气囊等，配置非常齐全，而售价却不到5万，性价比超值啊。 

宝骏310长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距为2550mm，空间表现超越很多同级合资车型。后备箱常规容积200L，通过放倒后排座椅则可增加到1000L。完全可以满足日常通勤和长途旅行的需求。

宝骏310 全系搭载 1.2L P-tec 自然吸气发动机，最大功率60.3KW，最大扭矩116N•M，与之匹配的是一款5速手动变速箱，经济性很高，官方综合油耗仅5.3L/百公里。 

试驾宝骏310，第一感受就是轻松，其离合踏板属于半程设计，所以不需要你踩到底，只用踩到一半的地方就可以挂挡，从而让左脚节约了体力，特别是堵车、等红灯的时候，这样的设计也让女性驾驶者感觉很轻松，不用对手动挡发憷。其次是油门的响应也很快，基本上轻踩油门转速就会积极响应，在2500转左右换挡，发动机和离合器的配合非常到位，显示宝骏对该发动机和变速器的调教很老道。 

在城市道路中行驶，宝骏310在3挡就足可以应付，这样不容易怠速，超车也可以让转速和车速得到迅速的提升。试驾途中经过成都的郊区道路，宽阔而笔直，宝骏310就如同溪水中的鱼儿一般畅快，驾驶者也同样感觉畅快，宝骏310就是一款成熟的产品，无需你操心，就能带着你穿梭上班通勤的城市，享受周末轻松自在的旅途。