【网上车市·实拍·原创】2016年可谓是汽车市场不平凡的一年，各厂家纷纷使出自己的浑身解数，今年的新车也可谓花样繁多，今天就让我们带您欣赏一部即将在豪华SUV市场上掀起一阵血雨腥风的“高手”——广汽本田 冠道。

SUV界有一款车无人不知无人不晓，那就是本田的CR-V,此次他的新大哥冠道表现怎样，那就请您跟随我们的镜头细细品味。

本田冠道总体看起来比较圆润，前脸的设计采用了本田最新的飞翼式前脸，看起来与十代思域有些相似，采用了国人喜爱的大尺寸镀铬条，搭配黑色的进气格栅，比较动感。

全LED的大灯给人的第一感觉就是，难道本田也不做汽车改做灯场了？开个玩笑，不得不说冠道这次采用的LED大灯确实漂亮，类似鹰眼的设计也为前脸增加了几分神采。下方的雾灯同样采用了全LED的设计。

发动机盖两侧有着类似进气口一样的装饰，虽说是装饰，但是使得整车看起来和更加年轻运动有活力。

车身侧面，虽然车长达到了4816mm，但是冠道并没有像汉兰达一样采用充满肌肉感的设计，反之，溜背式的设计让冠道看起来更加圆润饱满，很容易然人想起本田的跨界车型歌诗图。

冠道的车尾也采用了镀铬条装饰，两端连接的尾灯同样采用LED的设计，双尾排集成在下方的后保险杠中。

通过销售顾问介绍了解到，冠道上市后商品车轮胎会搭配米其林Primacy和普利司通泰然者两种，尺寸规格同为245/55 R19。

外后视镜集成转向灯，同时镜片采用双曲率的设计，右侧后视镜下方还配备了盲区监测系统，转向时会显示车外画面。

内饰部分给人的感觉就是简洁大方，并没有过多的装饰，较为低调。

方向盘集成多功能按键，同时配备换挡拨片，大小，手感都不错，并没有因为是SUV车型而略显生硬。

仪表盘的设计并没有太多的创新，中间的液晶屏可显示近乎所有的行车信息。

副驾驶席的深色仿木纹装饰对内饰部分档次提升起到了很大的帮助。

中控部分八英寸多媒体液晶屏支持五种角度调节方式，科技感较强，涵盖了导航，多媒体等功能，操控精准灵敏无卡顿。唯一的缺点是镜面屏容易沾染指纹，需要定期清洁。

屏幕下方的空调出风口简洁大方，没有过多的装饰，一切从简。

档位控制改为按键控制，按键阻尼适中，触感不错，这样的设计是会成为潮流趋势还是特立独行，这就要看市场的反馈了，两侧的按钮分别为雪地模式、节能模式、运动模式、和舒适模式。

本田不愧为空间利用的大师，在换挡按键的前方及下方都设有储物空间，方便放一些小物件。

扶手箱的设计很有亮点，既可以向后打开腾出杯架，也可以像两侧打开储存更多的物品。

主驾驶席支持电动调节，顶配车型降支持12向电动调节，并具有腰部支撑和记忆功能，座椅整体宽大，质地较软乘坐非常舒适。

后排的座椅同样乘坐舒适，虽不可调但是角度但是坐着还挺舒服的。

后排扶手区域比较宽大，放上去感觉不错，顶配车型还具备多媒体、全景天窗、遮阳帘控制面板。

后排的独立的空调系统，B柱同样具备出风口，使得后排乘客感觉到更加舒适。下方还有储物格、12V电源以及USB接口，给手机充个电还是蛮方便的。

得益于冠道的超长轴距，后排空间大的惊人,加上平整的地板，躺下一个人绰绰有余。

全景天窗的设计增加车内采光的同时，也使得后排乘客的视野更加宽阔。

后排车门开启角度居然达到了90°这样的设计使得身材较胖或者较高的乘客也能轻松上下车。

俗话说有得必有失，因为后排座椅太过宽敞，使得后备箱的容积不算出类拔萃，如果放的东西较多，可以将后排座椅放倒换取更多的储物空间。

讨喜的是，后备箱开关是电动的，只需按一下他就能自动关闭。

动力方面，本田发动机技术我想不用多提，上半年全新思域的涡轮增压引擎表现非常抢眼，此次冠道的发动机实力依然不俗。冠道搭载的是本田2.0T双VTC直喷涡能增压发动机，也是首款搭载2.0T的国产本田车型。这款2.0T直喷涡能增压发动机配备的DOHC VTEC+双VTC技术。

全新冠道的登场，无疑将成为下半年汽车界的一颗耀世巨星，希望冠道能有出色的表现。

最后感谢厦门广汽本田金尚店提供的实拍车型。