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今年以来，凯迪拉克在华陆续投放了CT6和XT5两款国产车。随着国产化战略的深入推进，其在华迎来了“收获期”。网上车市从通用中国官方获悉：凯迪拉克8月在华销售新车9,914万台，同比增长93%。这也已经是凯迪拉克连续两月销量增长超89%。
继7月大幅增长89.7%之后，在刚刚过去的8月凯迪拉克销量增幅再创新高。9,914台的销量，同比2015年劲增93%。截至8月底，凯迪拉克今年在华累计销售64,489台新车，同比2015的49,186台增长了31%。从目前的增速看，10万销量目标值得期待。
凯迪拉克近两个月的大幅增长，XT5功不可没。XT5是凯迪拉克旗下一台中型SUV，4月12日国产上市。数据显示，今年八月份，XT5销量已达3,000辆。入门轿车ATS-L在刚刚过去的8月份也突破了3,000辆大关。XT5的上市并未影响进口车型XTS销量，较去年同期增长65%。
强化SUV布局
根据凯迪拉克规划：2016-2020年将在华推出10款新产品。国内SUV的火热有目共睹，凯迪拉克仅有国产的XT5以及进口的凯雷德、SRX三款车型。根据凯迪拉克规划，一款全新紧凑型SUV将于2017年下半年亮相，有望命名“XT4”。此外，凯迪拉克还计划推出一款7座SUV，竞争沃尔沃XC90和奥迪Q7，这两款车均有望在华国产。
除了推出更多的国产车型，凯迪拉克还将在销售策略上下功夫。在上汽通用汽车副总经理施弘看来，凯迪拉克要提升市场份额的“捷径”是提高上汽通用系的客户转换。“2020年以前，君威、君越和迈锐宝的保有量从里边每年出5万辆给CT6就够了。我们需要开发出更多特定的销售策略和沟通方案。”凯迪拉克的目标是，到2020年占据中国10%豪华车市场份额。（网上车市 2016年9月5日 北京报道）
